凱越點火線圈壞了，車輛會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動困難、怠速不穩(wěn)、行駛抖動及加速無力等癥狀。具體而言，怠速時車身抖動明顯，排氣管廢氣氣流有間歇，能聽到“突突”聲；行駛中轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下車身抖動，加速困難，超過該轉(zhuǎn)速抖動消失；發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時還會出現(xiàn)異常大幅抖動。這些癥狀是因點火線圈故障，影響了點火系統(tǒng)正常工作，致使發(fā)動機(jī)運行異常 。

首先，在怠速狀態(tài)下，凱越會表現(xiàn)得十分“不安分”。車身抖動幅度明顯增大，這種抖動通過座椅、方向盤等部位清晰地傳遞給駕駛者。此時觀察排氣管口，廢氣的排出不再是均勻、連續(xù)的，而是呈現(xiàn)出明顯的間歇狀態(tài)，同時排氣管伴隨著強烈的抖動，“突突”聲不絕于耳，就仿佛發(fā)動機(jī)在發(fā)出痛苦的“低吟”。

其次，在行駛過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速處于2500轉(zhuǎn)以下時，問題就更加凸顯了。車身會有明顯的抖動，加速變得綿軟無力，即便駕駛者深踩油門，車輛的提速也十分遲緩，仿佛被什么東西拖住了后腿。但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動感會暫時消失，車輛似乎又恢復(fù)了一些活力，不過這只是暫時的緩解。

最后，打開發(fā)動機(jī)蓋，運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)抖動一目了然。這種抖動幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常發(fā)動機(jī)工作時的抖動范圍，異常明顯。這是因為點火線圈故障導(dǎo)致點火系統(tǒng)無法精準(zhǔn)、穩(wěn)定地工作，使得發(fā)動機(jī)的燃燒過程出現(xiàn)紊亂，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)的異常抖動。

總之，凱越點火線圈損壞后，車輛在啟動、怠速、行駛等多個工況下都會出現(xiàn)明顯異常癥狀。這些癥狀反映出點火線圈對車輛點火系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)的重要性，一旦出現(xiàn)上述情況，駕駛者應(yīng)及時檢查維修，確保行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）