制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)抱死時(shí)，可嘗試卸下輪胎后敲擊制動(dòng)器，讓制動(dòng)器與制動(dòng)片分離，也可強(qiáng)制啟動(dòng)并加大油門(mén)使后輪松動(dòng)。制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)抱死的情況時(shí)有發(fā)生，原因涉及多個(gè)方面，制動(dòng)主缸皮碗卡滯、部件配合問(wèn)題、制動(dòng)器活塞回位不良、制動(dòng)盤(pán)剛度不足等都可能引發(fā)。面對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，要理性分析原因，謹(jǐn)慎采取解決措施，以保障行車(chē)安全。

制動(dòng)主缸皮碗卡滯或不回位是常見(jiàn)原因之一。這可能是制動(dòng)系統(tǒng)混入雜質(zhì)，或者在更換制動(dòng)液前沒(méi)有徹底清洗系統(tǒng)。雜質(zhì)與不同制動(dòng)液的相互作用，可能使皮碗膨脹、卡滯，從而無(wú)法正?；匚?，導(dǎo)致剎車(chē)抱死。

主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問(wèn)題也不容忽視。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，若皮碗和內(nèi)徑配合過(guò)緊，踩踏剎車(chē)后皮碗就可能難以回位，阻礙了制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作流程，進(jìn)而引發(fā)抱死現(xiàn)象。

制動(dòng)器活塞回位不良同樣會(huì)造成剎車(chē)抱死。方形密封圈的材質(zhì)性能不佳或尺寸配合不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致活塞回位量過(guò)小，使車(chē)輪出現(xiàn)拖滯甚至抱死的狀況。

制動(dòng)盤(pán)剛度不足也是關(guān)鍵因素。頻繁剎車(chē)會(huì)使制動(dòng)盤(pán)溫度急劇升高，若制動(dòng)盤(pán)剛度不夠，在高溫下就容易變形。一旦制動(dòng)盤(pán)變形，下次使用時(shí)就極有可能出現(xiàn)剎車(chē)抱死的問(wèn)題。

當(dāng)遇到制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)抱死的情況時(shí)，我們要冷靜應(yīng)對(duì)。先嘗試上述簡(jiǎn)單的解決方法，如果問(wèn)題依舊存在，切不可盲目操作。制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，建議及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，讓他們憑借專(zhuān)業(yè)工具和豐富經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷故障根源并妥善修復(fù)，確保車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障每一次出行的安全無(wú)虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）