在汽車行駛中，通常帶擋滑行比空擋滑行更省油?？論趸袝r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)燃油空氣混合氣體里燃油濃度偏高，會(huì)造成燃油的浪費(fèi)。而帶擋滑行能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，隨著滑行距離的延長，噴油量漸漸減少，甚至?xí)Ｖ箛娪?，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性推動(dòng)汽車前行。所以，從省油角度考慮，帶擋滑行是更優(yōu)選擇 。

對(duì)于電噴車而言，這一結(jié)論更為明顯。空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)如同處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)模式，會(huì)持續(xù)供油，雖說比正常行駛時(shí)的供油量有所減少，但相較于帶擋滑行，依舊是較為費(fèi)油的。帶擋滑行期間，發(fā)動(dòng)機(jī)處于特定的工況，當(dāng)行車電腦檢測(cè)到汽車處于怠速狀態(tài)，然而車速卻高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，便會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油。如此一來，燃油得到了極大程度的節(jié)省。手動(dòng)擋汽車尤其不適合空擋滑行，因?yàn)橐坏┛論?，變速箱?huì)缺少油液的潤滑，長此以往會(huì)造成嚴(yán)重磨損。

不過，在一些特殊路況下，情況會(huì)有所不同。比如在有坡度的道路上，手動(dòng)擋汽車空擋能實(shí)現(xiàn)勻速且長距離的滑行，而帶擋滑行時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速下降發(fā)動(dòng)機(jī)很快就會(huì)恢復(fù)噴油，車速也會(huì)變慢，滑行距離縮短，之后若再踩油門提速，耗油量反而更高。但廠家和交通規(guī)則普遍不建議空擋滑行，主要是出于安全方面的考量?？論趸袝r(shí)，若摘擋后再次掛擋出現(xiàn)掛不上的情況，將會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，而帶擋滑行即便踩下離合器，交通法規(guī)并未明確禁止。

總之，在大多數(shù)正常路況下，帶擋滑行在省油和安全性上都更具優(yōu)勢(shì)。不過，實(shí)際駕駛過程中，駕駛員還是要結(jié)合具體路況環(huán)境來靈活判斷。在確保安全的前提下，合理選擇滑行方式，既能節(jié)省燃油，又能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）