發(fā)動機曲軸抱死的表現(xiàn)主要有啟動困難甚至無法啟動、運行中突然熄火、發(fā)動機抖動、功率下降、發(fā)出異常聲響等。當(dāng)曲軸抱死時，啟動車輛會遭遇阻礙，即便勉強啟動也難以穩(wěn)定運行，還會出現(xiàn)異常抖動。運行中突然熄火也是常見狀況，同時發(fā)動機功率明顯降低。而異常聲響則是其直觀特征，這些表現(xiàn)意味著曲軸抱死問題已出現(xiàn)，需及時排查維修 。

具體來說，啟動困難甚至無法啟動是非常顯著的表現(xiàn)。當(dāng)轉(zhuǎn)動車鑰匙，發(fā)動機卻毫無反應(yīng)，或者只是發(fā)出微弱的“咔咔”聲，難以順利點火啟動，這很可能就是曲軸抱死在作祟。因為曲軸抱死會使發(fā)動機內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)卡死，無法正常運轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致啟動環(huán)節(jié)出現(xiàn)嚴(yán)重問題。

運行中突然熄火同樣不容忽視。車輛正在正常行駛時，毫無預(yù)兆地發(fā)動機突然停止工作，動力瞬間消失，這會讓駕駛員陷入極大的危險之中。這是由于曲軸抱死使得發(fā)動機內(nèi)部的運動部件無法繼續(xù)協(xié)同工作，進而導(dǎo)致發(fā)動機被迫熄火。

發(fā)動機抖動也是較為常見的現(xiàn)象。在啟動后或者行駛過程中，能明顯感覺到車輛的抖動比平時劇烈許多，整個車身都在晃動。這是因為曲軸抱死影響了發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)節(jié)奏，各部件之間的配合出現(xiàn)紊亂，導(dǎo)致抖動加劇。

發(fā)動機功率下降會讓車輛的動力性能大打折扣。原本輕松就能加速超車，此時卻顯得綿軟無力，提速緩慢，爬坡也變得異常艱難。這是因為曲軸抱死限制了發(fā)動機的做功能力，無法輸出正常的動力。

異常聲響也是曲軸抱死的重要信號。發(fā)動機可能會發(fā)出尖銳的摩擦聲、沉悶的撞擊聲或者類似金屬刮擦的刺耳聲音。這些聲音的出現(xiàn)，是由于曲軸與其他部件之間的不正常摩擦或者碰撞所導(dǎo)致的。

總之，發(fā)動機曲軸抱死會通過多種表現(xiàn)來“警示”車主。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些情況，務(wù)必及時停車檢查，避免繼續(xù)駕駛造成更為嚴(yán)重的損壞，保障行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）