節(jié)氣門壞了對(duì)車的影響諸多，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降、油耗增加等。當(dāng)節(jié)氣門出現(xiàn)故障，車輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能居高不下，冷啟動(dòng)也變得艱難。完全失效時(shí)，穩(wěn)定怠速無(wú)法維持甚至無(wú)法達(dá)到怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，因節(jié)氣門無(wú)法正常工作，燃油燃燒效率受影響。動(dòng)力上輸出扭矩和功率降低，行駛也不穩(wěn)定，同時(shí)還會(huì)帶來(lái)油耗上升等問(wèn)題。

在怠速方面，節(jié)氣門故障帶來(lái)的影響十分明顯。正常情況下，車輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)?？梢坏┕?jié)氣門出現(xiàn)問(wèn)題，怠速就像調(diào)皮的孩子，上躥下跳難以捉摸。轉(zhuǎn)速持續(xù)偏高，并且很難乖乖降至正常怠速范圍。特別是在寒冷的天氣里，冷啟動(dòng)變得異常困難，發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛被施了魔法，怎么也打不著火，即便勉強(qiáng)啟動(dòng)，也難以維持穩(wěn)定的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛就像失去了平衡，抖動(dòng)得厲害。

而在動(dòng)力性能上，節(jié)氣門故障的影響更是不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率下降，讓車輛加速時(shí)不再有往日的凌厲，變得綿軟無(wú)力。超車、爬坡時(shí)，這種感覺(jué)尤為明顯，就像是一位運(yùn)動(dòng)員失去了往日的爆發(fā)力，怎么努力都無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的速度。行駛過(guò)程中，車輛也不再穩(wěn)定，仿佛腳下的路崎嶇不平，哪怕在平坦的路面上，也會(huì)有輕微的頓挫感，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

油耗增加也是節(jié)氣門故障帶來(lái)的一大問(wèn)題。由于節(jié)氣門無(wú)法精準(zhǔn)控制空氣流量，空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃燒效率大打折扣。這就導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，一部分被浪費(fèi)掉，不僅排氣管會(huì)冒出黑煙，還使得油耗大幅上升。原本能跑很久的一箱油，現(xiàn)在早早見(jiàn)底，錢包也跟著“癟”了下去。

總之，節(jié)氣門雖小，卻對(duì)車輛的運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。一旦它出現(xiàn)故障，會(huì)在多個(gè)方面影響車輛的正常使用。所以，日常用車過(guò)程中要多留意車輛狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢修，確保節(jié)氣門以及整個(gè)車輛系統(tǒng)的良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）