汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的作用是將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，把活塞連桿傳遞來的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出，并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞受氣體推動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，力經(jīng)連桿傳至曲軸，曲軸便完成從直線到旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)化并輸出動(dòng)力。同時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)、風(fēng)扇等附件運(yùn)作，是發(fā)動(dòng)機(jī)乃至汽車的關(guān)鍵動(dòng)力樞紐 。

具體而言，曲軸與連桿緊密協(xié)同，將活塞上的氣體壓力巧妙轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，再毫無保留地傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。這一過程如同一場(chǎng)精心編排的舞蹈，每個(gè)動(dòng)作都精準(zhǔn)無誤，確保動(dòng)力的順暢傳輸。通過皮帶的連接，曲軸還能驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)等輔助裝置，宛如一位指揮家，有條不紊地調(diào)度著各個(gè)“樂手”，保障引擎正常運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇在曲軸的帶動(dòng)下，為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，避免其因過熱而“生病”；水泵則持續(xù)為發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)冷卻液，維持適宜的工作溫度；發(fā)電機(jī)更是在曲軸的驅(qū)動(dòng)下，為車內(nèi)的各種電器設(shè)備源源不斷地提供電力支持。

而且，曲軸要在復(fù)雜的工況下承受氣體壓力、慣性力等各種力的作用，以及交變負(fù)荷的沖擊。這就要求它在設(shè)計(jì)上必須具備足夠的抗彎曲、抗扭轉(zhuǎn)的剛度和強(qiáng)度，猶如一位堅(jiān)韌不拔的勇士，在重重挑戰(zhàn)面前依然能夠堅(jiān)守崗位，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸雖看似只是一個(gè)部件，但其作用卻貫穿于發(fā)動(dòng)機(jī)工作的方方面面，承擔(dān)著動(dòng)力轉(zhuǎn)換與傳輸、驅(qū)動(dòng)附件運(yùn)行以及應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況的重任，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)乃至汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的核心力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）