吉利帝豪GS火花塞的更換周期并非固定不變，一般在 2 - 4 萬公里考慮更換。普通火花塞理論壽命多在 2 - 3 萬公里，貴金屬材質的則可達 6 - 10 萬公里，但這只是理論值。實際使用中，車輛的行駛環(huán)境、里程數等因素都會影響火花塞壽命。當出現冷啟動困難、行駛頓挫、怠速抖動等情況，可能就需檢查更換火花塞，以此保障車輛的正常運行。

具體判斷火花塞是否需要更換，可從多方面入手。首先是觀察火花塞的外觀顏色，正常工作的火花塞絕緣體裙部及電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色，若呈現煙熏過的黑色，那就可能是火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，有油污或沉積物的話，清除后還可繼續(xù)使用。要是頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等嚴重損壞現象，就得找出原因并更換新的火花塞。

電極間隙也是重要判斷指標，工作正常的火花塞電極間隙在0.8 - 0.9mm之間，倘若間隙過大或過小，都會影響點火效果，進而影響車輛性能。此外，查看瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣也很關鍵，一旦發(fā)現漏氣情況，就需要及時更換火花塞。

在更換火花塞時，也有一些注意事項。盡量選擇在冷車狀態(tài)下進行更換，拆卸之前，務必要清理干凈發(fā)動機表面的塵土，防止異物掉入發(fā)動機內部。安裝新火花塞時，動作一定要輕柔，避免較大撞擊，以免影響火花塞的性能。

總之，吉利帝豪GS火花塞的更換不能只看里程數，要結合多方面因素綜合判斷。車主定期檢查火花塞的狀況，及時更換出現問題的火花塞，并在更換過程中注意各項細節(jié)，才能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）