本田冠道的后橋油和分動(dòng)箱油一樣，均使用齒輪油。二者雖同屬齒輪油類(lèi)別，但在更換周期上存在差異，后橋差速器油每 2 萬(wàn)公里需更換 4 升，分動(dòng)箱油則每 4 萬(wàn)公里更換一次。這種不同的更換周期設(shè)定，是基于它們?cè)谲?chē)輛運(yùn)行中各自承擔(dān)的工作負(fù)荷和重要程度。及時(shí)更換相應(yīng)油品，能有效保護(hù)車(chē)輛的相關(guān)部件，確保車(chē)輛行駛順暢、性能穩(wěn)定 。

后橋差速器在車(chē)輛行駛過(guò)程中，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力分配給左右車(chē)輪，同時(shí)允許左右車(chē)輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎等各種行駛工況。由于其工作環(huán)境較為惡劣，頻繁承受較大的扭矩和摩擦力，所以需要更頻繁地更換油品來(lái)保證良好的潤(rùn)滑和散熱，這也就是后橋差速器油每2萬(wàn)公里就需更換的原因。

而分動(dòng)箱主要用于將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配到車(chē)輛的各個(gè)驅(qū)動(dòng)軸上，實(shí)現(xiàn)不同的驅(qū)動(dòng)模式切換，像兩驅(qū)、四驅(qū)等模式的轉(zhuǎn)換就靠它。相較于后橋差速器，分動(dòng)箱的工作強(qiáng)度和磨損程度相對(duì)較小一些，因此它的換油周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)至每4萬(wàn)公里更換一次。

更換后橋差速器油也有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E。首先要安全架起車(chē)輛，在車(chē)底放置合適的器皿來(lái)收集廢油，然后用工具拆下放油堵螺絲。等舊油流干后，采用重力換油法加入新的差速器油，緊固螺絲后啟動(dòng)車(chē)輛行駛一段距離，讓差速器里的鐵屑充分被清理出來(lái)。之后再次放油，重新加入新油，最后更換全新的放油堵螺絲墊片并裝回螺絲，保證密封性。

總之，本田冠道的后橋油和分動(dòng)箱油雖然本質(zhì)都是齒輪油，但在更換周期等方面存在不同。車(chē)主們應(yīng)按照車(chē)輛的使用手冊(cè)要求，按時(shí)為愛(ài)車(chē)更換相應(yīng)油品，以維持車(chē)輛的良好性能和可靠的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）