大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要原因有積碳積累、缺缸現(xiàn)象以及混合氣調(diào)節(jié)失衡。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是節(jié)氣門和噴油嘴積炭過多，會(huì)吸收汽油，致使動(dòng)力不穩(wěn)而抖動(dòng)；至少一個(gè)氣缸工作異常的缺缸情況，多由點(diǎn)火線圈故障引發(fā)；可燃混合氣調(diào)節(jié)不當(dāng)，在低溫環(huán)境下受積碳影響，啟動(dòng)時(shí)也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。日常要定期維護(hù)保養(yǎng)，減少此類問題發(fā)生 。

積碳積累對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容小覷。隨著車輛使用時(shí)間的增加，節(jié)氣門和噴油嘴處會(huì)逐漸積累厚厚的積碳。這些積碳就如同一個(gè)個(gè)小小的“海綿”，吸收著本應(yīng)充分參與燃燒的汽油。當(dāng)汽油被積碳吸收后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒的混合氣比例就會(huì)失衡，燃燒過程變得不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也就跟著起伏不定，從而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。所以，定期清理積碳是保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵，一般建議每2到3萬公里進(jìn)行一次積碳清理。

缺缸現(xiàn)象也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，需要各個(gè)氣缸協(xié)同工作，一旦出現(xiàn)缺缸，即至少有一個(gè)氣缸無法正常工作，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到嚴(yán)重影響。廢氣氣流會(huì)間歇性排放，排氣管會(huì)強(qiáng)烈抖動(dòng)，還會(huì)發(fā)出明顯的“突突”聲。而點(diǎn)火線圈故障是引發(fā)缺缸的主要原因之一，點(diǎn)火線圈若不能正常工作，就無法為火花塞提供足夠的能量來點(diǎn)燃混合氣，使得相應(yīng)的氣缸無法做功，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。遇到這種情況，要及時(shí)對(duì)點(diǎn)火線圈及相關(guān)線路進(jìn)行檢查維修。

混合氣調(diào)節(jié)失衡同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要更濃的混合氣來保證順利點(diǎn)火和穩(wěn)定運(yùn)行。然而，積碳的存在會(huì)干擾燃油的正常供應(yīng)，使混合氣的比例難以達(dá)到理想狀態(tài)。混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)甚至啟動(dòng)困難的情況。因此，在寒冷天氣或者積碳較多時(shí)，要特別關(guān)注混合氣的調(diào)節(jié)情況，必要時(shí)可使用高品質(zhì)燃油添加劑來提高燃油的燃燒效率，減少積碳的形成。

總之，大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中要重視車輛的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查積碳、點(diǎn)火線圈等部件，選擇合適的燃油添加劑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少抖動(dòng)問題的發(fā)生，確保行車的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）