制動(dòng)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無(wú)法正常發(fā)揮作用。這一故障可能由多種因素引發(fā)，像使用臨時(shí)備胎，其通常缺少完整組件；傳感器受損、受阻，信息傳遞不暢；車(chē)輛超載，給制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)額外壓力。而制動(dòng)系統(tǒng)燈亮起，也可能是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重或剎車(chē)油液位過(guò)低。制動(dòng)輔助系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全意義重大，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修。

使用臨時(shí)備胎時(shí)，由于備胎在設(shè)計(jì)上往往側(cè)重于應(yīng)急使用，沒(méi)有配備與正常輪胎相同的完整輔助系統(tǒng)組件，這就可能導(dǎo)致制動(dòng)輔助系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行 。

傳感器一旦受損或者被阻擋，好比是系統(tǒng)的“眼睛”出了問(wèn)題，就難以準(zhǔn)確感知車(chē)輛的運(yùn)行狀況和相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)而影響信息傳遞的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，使得制動(dòng)輔助系統(tǒng)無(wú)法接收到正確指令，最終停止運(yùn)作。保險(xiǎn)杠受損、車(chē)輛上安裝的部件阻擋傳感器，甚至車(chē)輛超載都會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。

剎車(chē)片磨損嚴(yán)重也是一個(gè)關(guān)鍵因素。帶有感應(yīng)線的剎車(chē)片，在磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線會(huì)自動(dòng)接通電路，從而亮起故障燈。而沒(méi)有感應(yīng)線的剎車(chē)片，則會(huì)通過(guò)“鐵蹭鐵”的異響來(lái)提示車(chē)主需要更換。剎車(chē)片過(guò)度磨損不僅會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)、剎車(chē)變軟、產(chǎn)生噪音，還會(huì)對(duì)剎車(chē)盤(pán)造成損傷。

剎車(chē)油液位過(guò)低同樣不可忽視。制動(dòng)液缺失會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足，甚至可能出現(xiàn)失去制動(dòng)力的危險(xiǎn)情況。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油液位過(guò)低時(shí)，必須及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液，以維持制動(dòng)系統(tǒng)的正常功能。

制動(dòng)輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作是一個(gè)需要引起重視的問(wèn)題，它涉及多個(gè)方面的因素。無(wú)論是臨時(shí)備胎的使用、傳感器的狀況，還是剎車(chē)片的磨損、剎車(chē)油的液位，都與制動(dòng)輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)行息息相關(guān)。車(chē)主們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛的這些狀況，定期檢查和維護(hù)，確保制動(dòng)輔助系統(tǒng)能正常運(yùn)作，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）