汽車噴漆難以恢復(fù)和以前完全一樣。其一，所用漆料有別，原廠漆與修補(bǔ)漆本質(zhì)不同；其二，烘烤溫度差異大，原廠高溫漆與修補(bǔ)低溫漆，對(duì)硬度和色澤影響不同；其三，噴涂工藝和條件不同，原廠在無(wú)塵車間整體噴涂，維修是局部操作，易造成顏色偏差。不過，選擇 4S 店等專業(yè)渠道，注重試色等環(huán)節(jié)，可讓噴漆效果接近以前狀態(tài) 。

從漆料方面來(lái)看，原廠漆是車輛在生產(chǎn)線上使用的首道漆，它經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量把控和專門的調(diào)配。而修補(bǔ)漆是后期用于修復(fù)的漆料，雖然技術(shù)在不斷進(jìn)步，但兩者在材質(zhì)和成分上始終存在差異，這是導(dǎo)致難以完全恢復(fù)原樣的基礎(chǔ)因素。

烘烤溫度的不同也帶來(lái)了顯著影響。原廠漆通常在100 - 200攝氏度的高溫環(huán)境下固化，這樣能讓漆面具備較高的硬度和良好的色澤。修補(bǔ)漆則多在70 - 80攝氏度的低溫下烘烤，這種溫度條件下形成的漆面，在硬度和色澤上自然無(wú)法與原廠漆相媲美。

噴涂工藝與條件同樣關(guān)鍵。原廠漆在專業(yè)的無(wú)塵車間進(jìn)行整體噴涂，能保證漆面均勻度和厚度高度一致。而維修噴漆是局部操作，調(diào)色過程中即便有微小偏差，再加上噴涂技術(shù)的不同，都會(huì)使新老漆面在均勻度和厚度上出現(xiàn)差別，進(jìn)而產(chǎn)生顏色偏差。

不過，我們也有辦法讓噴漆效果盡可能接近以前。4S店有品牌專有的資料庫(kù)，能精準(zhǔn)匹配車漆型號(hào)，其技術(shù)人員經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，專業(yè)度高，可有效降低技術(shù)性問題。同時(shí)，噴漆前在樣板上進(jìn)行試色，能提前發(fā)現(xiàn)并調(diào)整顏色偏差。

總之，雖然汽車噴漆難以做到和以前一模一樣，但通過選擇專業(yè)渠道、注重關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能讓車輛噴漆后的效果最大程度接近原廠水平，滿足日常使用和美觀需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）