小車(chē)三元催化器壞了是會(huì)影響行車(chē)的。三元催化器作為汽車(chē)尾氣凈化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦損壞，尾氣污染會(huì)加劇，無(wú)法有效凈化有害氣體。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能亮起，提示故障。而且它會(huì)干擾氧傳感器信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能精準(zhǔn)噴油，導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降。另外，可燃混合氣空燃比失衡，還會(huì)造成積碳堆積，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，諸多方面都顯示其對(duì)行車(chē)影響明顯 。

尾氣污染加劇這一點(diǎn)不容小覷。正常情況下，三元催化器能夠?qū)⑽矚庵械囊谎趸?、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w，通過(guò)氧化和還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻？梢坏┧鼡p壞，這些有害氣體就會(huì)大量直接排放到空氣中，不僅破壞環(huán)境，還可能影響周邊人群的健康。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，往往讓車(chē)主心里一驚。這是發(fā)動(dòng)機(jī)電控ECU在監(jiān)測(cè)到氧傳感器信號(hào)異常時(shí)發(fā)出的提示。氧傳感器的工作與三元催化器密切相關(guān)，三元催化器失效會(huì)使氧傳感器反饋給ECU的信號(hào)出現(xiàn)偏差，從而觸發(fā)故障燈，這表明車(chē)輛的尾氣凈化系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)檢修。

油耗增加和動(dòng)力下降更是直接影響駕駛體驗(yàn)。由于三元催化器故障影響了氧傳感器信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以精確控制噴油量，導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒，白白浪費(fèi)，油耗自然上升。同時(shí)，動(dòng)力輸出也變得綿軟無(wú)力，加速時(shí)響應(yīng)遲緩，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車(chē)，都變得不那么順暢。

積碳堆積會(huì)進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損。燃燒不完全產(chǎn)生的積碳堆積在汽缸內(nèi)，時(shí)間一長(zhǎng)，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)埋下了一顆顆“定時(shí)炸彈”，可能引發(fā)諸如抖動(dòng)、爆震等一系列問(wèn)題，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和性能。

總之，小車(chē)三元催化器損壞對(duì)行車(chē)的影響是多方面且深遠(yuǎn)的。它不僅關(guān)乎環(huán)境，更直接關(guān)系到車(chē)輛的性能、駕駛體驗(yàn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。所以，一旦發(fā)現(xiàn)三元催化器有問(wèn)題，應(yīng)盡快維修或更換，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）