自己可以除碳，但操作具有一定難度與風險，并不十分建議。積碳是燃油未充分燃燒產生的雜質，積累過多會影響車輛性能。雖然有一些諸如拉高速、使用燃油寶等看似能自行除碳的方法，但效果有限。而拆解發(fā)動機等徹底除碳方式，需專業(yè)工具與技術，個人很難操作。若一定要自行除碳，打吊瓶相對簡便可行，但也可能因操作不當影響車輛，所以除碳最好交給專業(yè)人士。

拉高速除碳，理論上是通過高轉速讓發(fā)動機進氣量和噴油量增加，沖刷掉部分積碳。但實際上，對于已經形成的頑固積碳，拉高速起到的作用微乎其微，很難達到理想的除碳效果。而燃油寶，它主要是對燃燒室內的火花塞和噴油嘴有一定的清洗功效，對于氣門后的積碳則無能為力。

拆解發(fā)動機進行清洗，確實能夠最為徹底地清除積碳。然而，發(fā)動機結構復雜，各個部件之間的安裝精度要求極高。個人自行拆解，很可能在重新組裝時出現(xiàn)問題，比如部件安裝不到位影響密封性，進而導致發(fā)動機性能下降、出現(xiàn)故障等。

打吊瓶這種方式，相對來說較為簡便，成本也在可接受范圍。它是將專門的清洗劑通過輸液的方式，緩慢輸入發(fā)動機進氣道，進而對積碳進行溶解和清洗。不過，在操作過程中，如果對劑量把控不準，或者輸液速度調節(jié)不當，都可能對發(fā)動機造成損害。

總之，雖然從理論和部分實踐角度看，自己除碳有一定的途徑和方法。但鑒于汽車發(fā)動機的精密性和復雜性，以及自行除碳可能帶來的風險，為了確保車輛的安全和性能，把除碳工作交給經驗豐富、設備齊全的專業(yè)維修人員是更為穩(wěn)妥的選擇，他們能夠以專業(yè)的方式保障車輛積碳得到有效清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）