雙層客車線價(jià)格因多種因素而有所不同，少則幾元，多則可達(dá)上千萬(wàn)元。像泉州雙層觀光巴士，觀光版每人 28 元，劇場(chǎng)版每人 128 元，這屬于乘坐票價(jià)范疇。而市內(nèi)普通雙層公交車的購(gòu)置價(jià)格跨度較大，在 2 - 250 萬(wàn)之間，不同城市、性能、車型以及是否有政府補(bǔ)貼等，都會(huì)影響其價(jià)格。總之，雙層客車線價(jià)格需綜合多方面因素來(lái)考量 。

從城市差異來(lái)看，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)落后的城市，雙層公交車主要滿足基本的公共出行需求，配置相對(duì)基礎(chǔ)，價(jià)格往往處于較低區(qū)間，大概在60萬(wàn)至70萬(wàn)左右。這些車輛雖沒(méi)有特別高端的配置，但能很好地承擔(dān)起城市居民日常通勤的任務(wù)。

而一線城市對(duì)雙層公交車的性能、科技含量等方面要求較高。為了提升乘客的體驗(yàn)感，車輛可能配備更先進(jìn)的智能系統(tǒng)、舒適的座椅以及更環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)等，價(jià)格自然也就水漲船高，通常在60萬(wàn)至300萬(wàn)左右，部分高端公交車甚至可達(dá)2000萬(wàn)元以上。

不同品牌和型號(hào)的雙層公交車價(jià)格也存在明顯差異。以ZK6120系列為例，普通的售價(jià)在35萬(wàn)到45萬(wàn)之間，而萊茵ZK6120系列，因其品牌定位、技術(shù)投入等因素，售價(jià)在100萬(wàn)到200萬(wàn)之間。這就如同不同品牌的電子產(chǎn)品，即使功能相近，價(jià)格也會(huì)因品牌影響力、研發(fā)成本等有所不同。

總之，雙層客車線價(jià)格涵蓋了乘客乘坐票價(jià)以及車輛購(gòu)置價(jià)格兩個(gè)層面。乘坐票價(jià)根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)內(nèi)容有所區(qū)別；車輛購(gòu)置價(jià)格則受到城市發(fā)展水平、車輛性能、品牌型號(hào)等眾多因素的制約。在了解雙層客車線價(jià)格時(shí)，只有全面考慮這些因素，才能得到準(zhǔn)確的認(rèn)知 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）