雷克薩斯座椅升級(jí)形式多樣且能帶來(lái)諸多提升。23款NX升級(jí)主副駕電動(dòng)座椅，涵蓋多項(xiàng)調(diào)節(jié)與記憶功能；23款RX升級(jí)原廠通風(fēng)座椅，帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)，記憶座椅還兼顧便捷與儀式感；LM在舒適度、功能性等方面升級(jí)，讓后排乘客操控自如；RX還可改裝航空座椅。這些升級(jí)從不同維度提升了駕乘舒適性、便捷性與科技感 。

23款NX的座椅升級(jí)，原廠主駕駛十項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅帶腰托，能讓駕駛者根據(jù)自身需求找到最舒適的坐姿，緩解駕駛疲勞。副駕駛四項(xiàng)電動(dòng)座椅也提升了乘坐的便利性。而3組記憶座椅帶便利上下車(chē)系統(tǒng)，以及后視鏡位置記憶功能，無(wú)論是不同駕駛者切換，還是日常使用，都增添了不少便捷，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。

23款RX的原廠通風(fēng)座椅搭配空調(diào)管家，這一貼心配置根據(jù)室內(nèi)外溫度自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓座椅始終保持宜人的狀態(tài)。記憶座椅的加入更是一大亮點(diǎn)，不僅可以存儲(chǔ)多位駕駛者的座椅姿態(tài)、后視鏡角度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)一鍵切換，適合家庭多人用車(chē)。而且座椅與方向盤(pán)、駕駛模式聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，上下車(chē)自動(dòng)后移，儀式感與安全性兼具。

雷克薩斯LM作為商務(wù)MPV，座椅升級(jí)著重于后排乘客的體驗(yàn)。在舒適度、做工用料、功能性和多媒體科技性配置上全面提升，后排乘客能輕松控制大部分功能區(qū)域，享受極致的乘坐感受。至于RX改裝航空座椅，雖然難度較大，但專(zhuān)業(yè)廠家憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，能讓座椅內(nèi)飾煥然一新，帶來(lái)更豪華舒適的乘坐體驗(yàn)。

總之，雷克薩斯不同車(chē)型的座椅升級(jí)，都緊密?chē)@著提升用戶(hù)體驗(yàn)展開(kāi)。無(wú)論是電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)功能、記憶設(shè)置，還是航空座椅改裝，都在舒適性、便捷性和科技感上做到了極致，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的需求，讓每一次駕乘都成為一種享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）