汽車輪胎能否修補(bǔ)需視具體情況而定。當(dāng)輪胎表面出現(xiàn)直徑在 6 毫米以下的劃痕或釘孔，無論是防爆胎還是普通輪胎，均可進(jìn)行修補(bǔ)，常見的方法有貼片或蘑菇釘修補(bǔ)等。然而，若輪胎側(cè)壁受損、胎圈損壞或變形、胎面變形等情況出現(xiàn)，輪胎就不建議修補(bǔ)了。總之，判斷輪胎能否修補(bǔ)，需拆下輪胎讓專業(yè)經(jīng)銷商檢查。

除上述情況外，像橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞、胎冠穿透洞眼直徑超6毫米等，也不適合修補(bǔ)。比如輪胎側(cè)面若出現(xiàn)鼓包，這意味著簾子線嚴(yán)重?cái)嗔?，基本沒有修補(bǔ)價(jià)值，即便勉強(qiáng)修補(bǔ)也只是臨時(shí)應(yīng)急，無法長(zhǎng)期可靠使用。

真空胎也是可以修補(bǔ)的，常見的是冷補(bǔ)法。補(bǔ)完之后通常要做動(dòng)平衡，因?yàn)樾扪a(bǔ)過程可能會(huì)改變輪胎的重量分布，影響行駛穩(wěn)定性。而且冷補(bǔ)后可能會(huì)出現(xiàn)漏氣情況，若如此可灌自補(bǔ)液。不過自補(bǔ)液在天熱高溫或遇水時(shí)容易脫落，所以還需定期添加。需要注意，真空胎側(cè)面刺穿孔洞超過6毫米就不能補(bǔ)了，小于6毫米雖然能補(bǔ)，但補(bǔ)過的胎側(cè)建議當(dāng)作備胎使用。要是同一輪胎多次修補(bǔ)，特別是在同一地方修補(bǔ)超過2次，就不建議再補(bǔ)了。

汽車輪胎可以修補(bǔ)，但存在諸多限制條件。補(bǔ)胎只是一種應(yīng)急方法，不能從根本上替代良好的輪胎保養(yǎng)習(xí)慣。日常行車過程中，我們要重視輪胎保養(yǎng)，定期對(duì)輪胎進(jìn)行全面檢查，觀察輪胎的磨損情況、是否有異常鼓包或劃痕等。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎潛在的問題，確保行車安全，讓我們的旅途更加順暢無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）