電動車輪胎扎釘子了是補胎還是換胎，這取決于釘子扎破的位置。如果是輪胎接觸地面的部分被刺穿，通常可以修復再使用；但若是胎壁被扎破，出于安全考慮，建議更換輪胎。因為胎壁相對較薄且結構特殊，修復后難以恢復原有強度，繼續(xù)使用可能存在安全隱患。而接觸地面部分受損，修復后正常使用的可靠性更高。

除了扎破位置，輪胎被扎后的漏氣情況也很關鍵。要是檢查發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣并不嚴重，且是被小釘子扎到，這種情況下可以嘗試自行補胎 。具體步驟也不算復雜，先把電動車倒置，仔細找出被扎的部位，接著用充氣筒給輪胎充氣，隨后將輪胎的螺絲拆卸下來，把輪胎取下來。取出扎入的釘子后，清潔一下傷口，再用膠片覆蓋住傷口，并用橡皮錘壓實，最后把輪胎裝回并擰緊螺絲，放氣后重新充氣到標準氣壓即可。

但要是漏氣十分嚴重，或者釘子刺穿到輪胎內部較深的位置，上述方法可能就無法解決問題了，這種時候就需要前往專業(yè)的修車店，讓專業(yè)人員進行檢查，考慮更換新的輪胎。

在日常使用中，我們也不能忽視對輪胎的保養(yǎng)和檢查。輪胎屬于橡膠制品，不管是長期使用還是長期閑置，都會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象。因此建議每四年更換一次輪胎，哪怕行駛里程數(shù)較低。購買新輪胎時，一定要仔細查看生產(chǎn)日期，生產(chǎn)日期超過三年的輪胎不建議購買，因為即使是閑置的輪胎，出廠三年后其各項性能也會有所下降。

總之，當電動車輪胎扎釘子后，要綜合多方面因素來決定是補胎還是換胎，同時做好輪胎的日常保養(yǎng)檢查，這樣才能保障騎行安全與輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）