輪轂刮了的修復方法需根據損傷程度而定。若只是輕微擦傷，可先清潔破損處，去除污垢后用油漆稀釋劑清洗；若劃痕較深但未露金屬表面，涂裝飾漆即可；若已見金屬表面，條件允許建議更換。僅表面有劃痕可自行清理，若有劃痕且變形，則必須更換。不同損傷程度對應不同修復方式，旨在確保輪轂正常使用和行車安全 。

當確定輪轂損傷程度后，我們便可著手修復工作。對于輕微的表面刮痕，這是較為常見的情況。先準備一塊濕布，將輪轂刮傷處仔細清潔，去除表面附著的灰塵等雜質。隨后，使用細砂紙對刮痕區(qū)域進行均勻打磨，注意力度要適中，避免打磨過度。打磨完成后，用干凈的布擦拭干凈，這樣簡單處理后，刮痕會得到一定程度的淡化。

要是刮痕較深，自行處理就有些困難，建議前往專業(yè)的汽車美容店或維修店。目前常見的修復方法有噴漆和拉絲修復。噴漆修復時，維修人員會先將刮傷部位進行打磨處理，確保表面平整，之后噴上與輪轂同色的漆。這個過程中，顏色匹配至關重要，否則會影響整體美觀度。而拉絲修復主要針對有拉絲工藝的輪轂，通過專業(yè)工具重新對輪轂表面進行拉絲處理，能讓修復后的輪轂效果接近原始狀態(tài)，紋理和光澤都較好。

還有一種情況是輪轂磨損嚴重或表面氧化，此時可以進行輪轂翻新。翻新過程較為復雜，需要全面打磨輪轂表面，然后進行拋光處理，最后再鍍膜，讓輪轂煥然一新。不過，噴漆和拉絲修復各有優(yōu)缺點。噴漆成本較低、操作相對簡單，但漆面可能會出現色差，耐久性也較差；拉絲修復雖然效果好、耐久性強，但成本較高，對技術要求也高。

總之，輪轂刮傷后，要先準確判斷損傷程度，再選擇合適的修復方式。修復時盡量選擇正規(guī)機構和優(yōu)質材料，修復完成后也要注意對輪轂進行養(yǎng)護，避免其接觸腐蝕性物質，以延長輪轂使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）