寶來低速打方向時發(fā)出吱吱咕咕聲，需要從多方面排查并解決。平面軸承磨損會引發(fā)此類異響，涂抹黃油無效時可考慮更換；轉向柱與腳墊摩擦也可能致響，要確保二者無接觸。助力油狀況也很關鍵，低于刻度線或變黑就需更換。此外，不良駕駛習慣可能加重方向機負荷，應合理調整。總之，對這些方面逐一排查維護，就能解決異響問題 。

除了上述提到的原因，寶來低速打方向發(fā)出異常響聲，還有可能是以下因素。

方向盤與組合開關塑料罩之間的摩擦，氣囊滑環(huán)或喇叭簧片相互摩擦，也會產(chǎn)生這樣的聲音。此時，涂抹潤滑脂或者調整間隙或許能解決問題。轉向管柱不潤滑，摩擦力增大，同樣會在打方向時發(fā)出聲響，這種情況就需要對轉向管柱進行檢查與潤滑。萬向節(jié)出現(xiàn)問題，也會導致類似的異常響聲，需要及時檢查并維修。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套隨著使用時間的增長，會逐漸老化變硬，平面軸承也可能出現(xiàn)損壞，進而引起打方向異響。車輛方向機內部若有損壞，齒輪機構出現(xiàn)故障，打方向時也會傳來異常聲音。車輛懸掛故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動，在打方向或者經(jīng)過不平整路面時，也會產(chǎn)生響聲，一般通過檢查底盤就能發(fā)現(xiàn)問題所在。

另外，減震油缺失、轉向機傳感軸問題，也可能是導致異響的原因。若聲音來自方向盤與方向柱接口處，或許簡單調整即可；若是源自方向柱下方或底盤，可能就需要補充潤滑劑或者進一步檢查。

總結來說，寶來低速打方向發(fā)出吱吱咕咕聲的原因較為多樣。涉及到轉向系統(tǒng)、底盤懸掛等多個部件。當遇到這種情況時，車主需要耐心從各個可能的方面進行排查。對于一些自己無法處理的問題，應及時送往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進行檢修，確保車輛的轉向系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）