長安汽車使用的是 7 速濕式雙離合變速箱。這款變速箱于 2019 年秋季推出，雖面世時間不長，但已獲業(yè)界初步認(rèn)可，且暫無明顯故障報告。在城市駕駛場景中，它起步和低速換擋平順，動力傳遞流暢，調(diào)校邏輯也較為合理。以逸動藍(lán)鯨版為例，搭配 1.4T 發(fā)動機，靜止起步雖稍遲緩但整體表現(xiàn)良好，相比 AT 還能降低約 10%的油耗，展現(xiàn)出一定競爭力 。

這款7速濕式雙離合變速箱型號為DF727，它在設(shè)計上十分精妙。其是在手動變速箱基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)的，結(jié)構(gòu)與手動變速箱有相似之處，不過多了一個離合器和一個換擋控制機構(gòu)。一套離合器專門控制奇數(shù)檔，另一套則控制偶數(shù)檔，如此獨特的設(shè)計使得它換擋速度快，傳動效率也很高。

而且，濕式雙離合的特性讓離合器片浸泡在變速箱油中，能更好地散熱和傳遞扭矩，這為它帶來了十分平順的換擋效果，也讓駕駛體驗更加舒適。在長安逸動plus渦輪增壓發(fā)動機的車型上，這款變速箱就發(fā)揮出了很好的作用，能滿足汽車在不同行駛條件下，對驅(qū)動車輪牽引力及車速的不同要求。

試駕時，它的乘坐舒適性令人滿意，換擋速度與AT變速箱不相上下。盡管靜止起步動力連接稍慢，不過加油后這個問題就不太明顯了，速度提升起來后能及時響應(yīng)駕駛員的操作意圖，在城市道路出行完全沒問題。長安7速濕式雙離合變速箱憑借自身的優(yōu)勢，為長安汽車的產(chǎn)品競爭力添磚加瓦，助力長安汽車在市場上贏得更多消費者的認(rèn)可與喜愛。

總之，長安汽車的7速濕式雙離合變速箱，在技術(shù)設(shè)計、實際駕駛體驗等方面都有著不錯的表現(xiàn)，隨著時間的推移，相信它還會不斷優(yōu)化升級，為用戶帶來更出色的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）