逍客的發(fā)動機型號 MR20 符合國六排放標準。MR20 發(fā)動機技術較為先進，像日產(chǎn)新逍客搭載的 MR20DD 自然吸氣直噴發(fā)動機，相比原來的 MR20DE 發(fā)動機，配備了缸內(nèi)直噴和雙 VTC 技術。其中，缸內(nèi)直噴技術讓燃油噴射控制更靈活，汽油霧化更徹底。憑借這些技術優(yōu)勢，使得 MR20 發(fā)動機能夠滿足更為嚴格的國六排放標準要求 。

國六排放標準相較于之前的標準，對汽車尾氣排放的要求更為嚴苛。在這樣的背景下，MR20發(fā)動機憑借自身出色的技術，交出了令人滿意的答卷。

缸內(nèi)直噴技術就像是發(fā)動機的精準“營養(yǎng)師”，它可以根據(jù)發(fā)動機不同工況，精確地將燃油噴射到氣缸內(nèi)。在發(fā)動機低負荷運轉(zhuǎn)時，能精準控制噴油量，避免燃油浪費，減少污染物排放；而在高負荷時，又能保證充足的燃油供應，確保發(fā)動機動力輸出強勁。雙VTC技術則如同發(fā)動機的“智能指揮官”，可以靈活調(diào)節(jié)進氣和排氣的時間，讓發(fā)動機的燃燒過程更加完善，進一步降低尾氣中的有害物質(zhì)含量。

此外，MR20發(fā)動機的鋁合金缸蓋和缸體設計，不僅減輕了發(fā)動機的重量，降低了自身能耗，也對減少排放有著積極作用。并且它運行平穩(wěn)，能在穩(wěn)定的工作狀態(tài)下更好地實現(xiàn)對排放的控制。

總的來說，逍客的MR20發(fā)動機通過先進的技術組合和設計優(yōu)化，達到了國六排放標準的嚴格要求。這不僅展現(xiàn)了日產(chǎn)在發(fā)動機技術研發(fā)上的深厚功底，也為消費者提供了更環(huán)保、更節(jié)能的出行選擇，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，也為環(huán)保事業(yè)貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）