雷克薩斯 RC 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 8AR - FTS，最大輸出功率 180 千瓦，最大扭矩 350 牛/米，是一款定位為轎跑車的車型。這款車氣缸數(shù)為 4 個(gè)，缸徑與行程均為 86mm，壓縮比 10，配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC，供油方式為混合噴射。匹配 8 檔手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。車型采用雙門四座硬頂設(shè)計(jì)，兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用，為追求個(gè)性與駕駛樂趣的消費(fèi)者提供了選擇。

從具體性能參數(shù)來看，它的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn) ，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)能釋放出最強(qiáng)勁的動(dòng)力。而最大扭矩在1650到4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)就能輸出，在較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都可提供充沛扭矩，無(wú)論是城市道路的低速行駛，還是高速上的超車，都能有較好的動(dòng)力響應(yīng)。

它的工信部百公里綜合油耗為7.5L，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了不錯(cuò)的平衡。車輛的長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1840mm、1395mm，軸距達(dá)2730mm，保證了車內(nèi)一定的乘坐空間，雖為雙門設(shè)計(jì)，但后排也能滿足短途乘坐需求。

在底盤懸架方面，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這種組合賦予了車輛優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性，在過彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

安全配置上，標(biāo)配主/副駕駛位安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等全方位的氣囊保護(hù)，還有胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配等一系列電子安全系統(tǒng)保駕護(hù)航。

總之，雷克薩斯RC憑借其獨(dú)特的轎跑定位、出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、良好的空間表現(xiàn)以及豐富的安全配置，成為一款在市場(chǎng)上極具魅力的車型，適合那些既追求運(yùn)動(dòng)感又注重日常實(shí)用性的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）