全新ix35自動(dòng)擋2.0L的NEDC綜合油耗為6.3L/100km，不過實(shí)際油耗通常在6.2L - 8L ，車主實(shí)際綜合油耗一般在9L/100km以上。車輛油耗受多種因素影響，駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會(huì)使油耗增加；車況方面，輪胎磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)導(dǎo)致油耗上升；路況不同，如市區(qū)頻繁啟停，油耗就會(huì)高于高速行駛。這些因素共同作用，造成了實(shí)際油耗與NEDC綜合油耗的差異 。

具體來看，若駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁大腳油門、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的噴射量相應(yīng)增加，油耗自然就會(huì)升高，可能輕松突破 10L/100km。相反，若保持平穩(wěn)駕駛，合理換擋，提前預(yù)判路況避免不必要的制動(dòng)，車輛的油耗就會(huì)接近 NEDC 數(shù)值。

車輛的保養(yǎng)狀況對(duì)油耗影響也不容小覷。當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重，摩擦力增大，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就要消耗更多燃油來維持動(dòng)力，油耗隨之上升。而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃油的充分燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，同樣也會(huì)讓油耗增加。

路況是影響油耗的重要外部因素。在市區(qū)道路，交通信號(hào)燈頻繁，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無法充分利用，油耗會(huì)明顯高于 NEDC 數(shù)值，有時(shí)甚至能達(dá)到 11L/100km 以上。在高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，燃油利用率高，油耗往往較低，可能在 7L/100km 左右。

總之，全新 ix35 自動(dòng)擋 2.0L 的油耗不是一個(gè)固定值，NEDC 綜合油耗只是一個(gè)參考。實(shí)際駕駛中，只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，根據(jù)不同路況合理駕駛，就能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）