鈴木超級(jí)維特拉雖已停售，但曾在硬派城市SUV測(cè)試中展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它雖定位緊湊型SUV，卻有著不容小覷的越野實(shí)力。盡管如今2023款停售、2025款未上市，可在過(guò)去的測(cè)試中，其憑借自身性能，在復(fù)雜路況下也能為駕駛者提供穩(wěn)定的操控體驗(yàn)，留下了深刻印象，成為硬派城市SUV領(lǐng)域中一個(gè)令人難忘的存在。

在越野實(shí)戰(zhàn)測(cè)試?yán)?，鈴木超?jí)維特拉的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，能在不同路況下提供充足的動(dòng)力輸出。面對(duì)坑洼泥濘路面，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速響應(yīng)，給予車(chē)輛足夠的扭矩，讓車(chē)輪穩(wěn)健轉(zhuǎn)動(dòng)，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。

其四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。在濕滑路面或者爬坡測(cè)試時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能精準(zhǔn)地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，保證車(chē)輛的抓地力和穩(wěn)定性。即使一側(cè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑，也不會(huì)影響整車(chē)的行進(jìn)，依然能穩(wěn)步向前，為駕駛者帶來(lái)十足的信心。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也恰到好處。在顛簸路面行駛時(shí)，它能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員不會(huì)感到過(guò)度的搖晃和不適。即便是快速通過(guò)減速帶或者起伏較大的路面，車(chē)身也能保持良好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的擺動(dòng)。

車(chē)內(nèi)的空間布局在測(cè)試中也得到了驗(yàn)證。雖然是緊湊型SUV，但內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有較為舒適的乘坐空間。而且后備箱空間也能滿(mǎn)足日常出行和短途旅行的裝載需求。

鈴木超級(jí)維特拉雖已停售，但其在硬派城市SUV測(cè)試中，憑借強(qiáng)大的越野性能、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)、舒適的駕乘體驗(yàn)以及合理的空間布局，展現(xiàn)出了自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，成為很多車(chē)迷心中難以忘懷的經(jīng)典車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）