雨燕的隔音效果不錯(cuò)。它在全車不同部位都采取了針對(duì)性措施來提升隔音能力。車門強(qiáng)化鈑金抑制共振與風(fēng)噪，底盤針對(duì)低頻噪音先止震再吸音，尾箱、輪轂、頂棚等也各有相應(yīng)處理，引擎蓋還能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪音。不少車主做完全車隔音后，切實(shí)感受到路噪風(fēng)噪明顯降低，駕乘環(huán)境更安靜，車輪震動(dòng)減少，音響效果也得到改善 。

具體來看，車門部分通過強(qiáng)化鈑金，讓其在面對(duì)高速行駛時(shí)產(chǎn)生的共振有了更強(qiáng)的抵御能力，從而有效降低風(fēng)噪的傳入。當(dāng)車輛疾馳在公路上，呼嘯的風(fēng)聲被大大削弱，車內(nèi)不會(huì)被嘈雜的風(fēng)噪聲干擾。

底盤的隔音處理至關(guān)重要，因?yàn)榈皖l噪音往往會(huì)給人帶來不適。雨燕先使用止震材料減少底盤的震動(dòng)，隨后貼上吸音棉，像一個(gè)默默工作的衛(wèi)士，將那些惱人的低頻噪音層層吸收，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐。

尾箱采用減振板增強(qiáng)鈑金剛性，配合波峰棉吸音降噪，減少了因車輛行駛顛簸而產(chǎn)生的噪音。輪轂部分同樣利用減振板強(qiáng)化密封，再搭配波峰棉吸音，有效削減了胎噪。無論是在平坦的柏油路還是稍有顛簸的路面，都能讓車內(nèi)保持相對(duì)安靜。

頂棚使用減振板強(qiáng)化鈑金剛性，當(dāng)雨滴擊打時(shí)，產(chǎn)生的聲音也被大幅削減。而引擎蓋的減振板抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音，使車內(nèi)人員免受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的過多干擾。

總之，雨燕通過在各個(gè)關(guān)鍵部位采取針對(duì)性的隔音措施，全方位為車主打造了一個(gè)相對(duì)安靜舒適的駕乘空間。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓車內(nèi)人員享受更加愜意、寧?kù)o的氛圍，免受過多外界噪音的困擾，極大提升了駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）