九代雅閣的動力表現(xiàn)十分出色，能滿足大多數(shù)用戶日常城市通勤和高速行駛需求。它提供多種動力選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩良好，城市行駛輕松；2.4L車型搭載“地球夢”發(fā)動機(jī)，結(jié)合多項(xiàng)技術(shù)提升燃油效率，高速性能突出；3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出更強(qiáng)。并且發(fā)動機(jī)與變速箱匹配調(diào)校成熟，換擋平順，動力輸出線性，加速超車響應(yīng)迅速 。

先來說說2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率114kW，最大扭矩190N·m。在城市走走停停的路況下，它的低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)勢得以體現(xiàn)。起步階段輕松自然，不會有那種動力綿軟的感覺，讓你在城市道路的頻繁啟停中，也能有從容的駕駛體驗(yàn)。

再看看2.4L車型，這可是搭載了本田頗為得意的“地球夢”發(fā)動機(jī)——K24W5 。通過結(jié)合iVTEC與汽油直噴技術(shù)，它的燃油效率大幅提升，同時(shí)降低了缸內(nèi)摩擦損耗。峰值扭矩輸出提升8%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升13%，動力可達(dá)186匹，峰值扭矩243N·m。在高速行駛時(shí)，其表現(xiàn)相當(dāng)激進(jìn)，二擋輕松就能達(dá)到7000轉(zhuǎn)，動力響應(yīng)靈敏，給駕駛者帶來十足的信心。而且換裝強(qiáng)化后的CVT無級變速，很好地避免了傳統(tǒng)CVT打滑現(xiàn)象。

最后瞧瞧3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率192kW，最大扭矩297N·m 。這樣的動力數(shù)據(jù)，無疑讓它在動力輸出上更為強(qiáng)勁。無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對。

總的來說，九代雅閣憑借多種動力配置，滿足了不同消費(fèi)者的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望強(qiáng)勁動力，都能在九代雅閣中找到適合自己的選擇。成熟的發(fā)動機(jī)與變速箱匹配調(diào)校，更是為駕駛者帶來平順、線性的動力輸出體驗(yàn)，讓日常駕駛變得輕松又愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）