北斗星加氟，需先準(zhǔn)備好制冷劑、加氟工具套裝等材料，然后啟動(dòng)車輛將空調(diào)設(shè)為制冷且風(fēng)速最大，找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有“L”標(biāo)注的低壓接口，連接加氟工具低壓管，打開制冷劑瓶閥門讓制冷劑緩慢進(jìn)入，同時(shí)觀察壓力表并感受空調(diào)管路溫度變化，達(dá)標(biāo)后關(guān)閉閥門拆下工具。加氟過程需嚴(yán)格按規(guī)定壓力操作，連接要緊密防止泄漏，且選擇適宜溫度進(jìn)行，加氟前還應(yīng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)全面檢查 。

在工具材料的準(zhǔn)備方面，除了制冷劑和加氟工具套裝，防護(hù)手套也是必不可少的，它能在操作過程中保護(hù)雙手免受可能的傷害。而制冷劑的選擇尤為關(guān)鍵，要挑選適合北斗星汽車空調(diào)系統(tǒng)的類型，這樣才能保證加氟后的制冷效果。

啟動(dòng)車輛并將空調(diào)調(diào)至制冷且風(fēng)速最大后，接下來要準(zhǔn)確找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近防火墻有“L”標(biāo)注的低壓接口。這個(gè)低壓接口是加氟的關(guān)鍵連接點(diǎn)，連接加氟工具低壓管時(shí)，一定要確保緊密無泄漏，否則不僅會(huì)影響加氟效果，還可能導(dǎo)致制冷劑泄漏，造成浪費(fèi)和環(huán)境污染。

打開制冷劑瓶閥門后，讓制冷劑緩慢進(jìn)入系統(tǒng)。此時(shí)，密切觀察壓力表的數(shù)值變化至關(guān)重要，它能直觀反映加氟的進(jìn)度和壓力情況。同時(shí)，用手觸摸空調(diào)管路，感受溫度的變化，這能輔助判斷加氟是否達(dá)到理想狀態(tài)。當(dāng)壓力表數(shù)值達(dá)到規(guī)定范圍，且空調(diào)管路的溫度變化符合預(yù)期，就說明加氟量達(dá)標(biāo)了，此時(shí)要迅速關(guān)閉閥門并拆下工具。

另外，加氟還有高壓側(cè)加注法和低壓側(cè)加注法之分。高壓側(cè)加注適合檢漏抽真空后加注，操作時(shí)壓縮機(jī)需關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)停止，制冷劑罐要倒置；而低壓側(cè)加注適合補(bǔ)充制冷劑，不過加注速度相對(duì)較慢。在加氟前，最好用加壓/抽真空的機(jī)器加壓檢查漏點(diǎn)，確保整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)無泄漏，才能順利完成加氟操作。

總之，北斗星加氟是一項(xiàng)需要細(xì)致和耐心的工作。從工具材料的準(zhǔn)備，到每一個(gè)操作步驟，再到對(duì)各種注意事項(xiàng)的把控，都直接關(guān)系到加氟的效果和汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。只有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，才能讓北斗星的空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能，為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）