判斷汽車是否費油可綜合多方面因素考量。首先，汽車自身的硬件條件影響頗大，排量越大、車重越沉、風(fēng)阻系數(shù)越高、輪胎越寬，通常油耗越高；變速器擋位也有影響，一般擋位越低、高速巡航速度越低越省油。其次，駕駛習(xí)慣和路況也不容小覷，急加速急剎車、頻繁堵車都會讓油耗上升。將實際油耗與常見標(biāo)準(zhǔn)對比，超出較多便可認(rèn)為相對費油 。

從汽車硬件條件來看，排量作為一個關(guān)鍵因素，就像是汽車的“食量指標(biāo)”。大排量的發(fā)動機(jī)往往需要更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，以提供強(qiáng)大的動力輸出，這就好比胃口大的人吃飯會更多。車重也是油耗的重要影響因素，車輛越重，發(fā)動機(jī)需要克服的阻力就越大，消耗的燃油自然增多，就如同背著重重的包袱前行，會更費力一樣。風(fēng)阻系數(shù)同樣不可忽視，風(fēng)阻越低，車輛在行駛時受到的空氣阻力越小，油耗也就越低。而輪胎過寬，與地面的摩擦力增大，行駛過程中發(fā)動機(jī)需要輸出更多能量來克服摩擦力，油耗也會相應(yīng)增加。

駕駛習(xí)慣和路況對油耗的影響也十分顯著。急加速時，發(fā)動機(jī)需要瞬間噴入大量燃油來提高轉(zhuǎn)速，急剎車則會浪費車輛前行的動能，之后又要重新消耗燃油來加速，這一來一往間，油耗就大幅上升。在頻繁堵車的路況下，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)不能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也會居高不下。

我們還可以通過計算實際油耗，并與常見標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比。按照百公里耗油量 = 燃油消耗量 / 實際行駛里程 * 100 這個公式，算出汽車的實際百公里油耗。當(dāng)實際油耗超出常見標(biāo)準(zhǔn)較多時，就可以判斷這輛車相對費油?？傊?，判斷汽車是否費油，要全面考慮汽車硬件、駕駛習(xí)慣、路況以及實際油耗計算結(jié)果等多個方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）