柴油車被凍住后有多種解決辦法，可通過安裝保溫裝置、添加抗凝劑、選擇合適標(biāo)號柴油等預(yù)防，凍住后還能用熱水澆淋、使用預(yù)熱器等解凍。冬天柴油車易因柴油中蠟狀成分凝固點(diǎn)高而被凍住，導(dǎo)致無法點(diǎn)火、油泵無法送油。預(yù)防時(shí)，可安裝保溫和電加熱裝置，加入柴油抗凝劑，根據(jù)氣溫選擇合適低標(biāo)號柴油；凍住后，能用熱水澆淋柴油濾清器和油管，還可使用預(yù)熱器加熱機(jī)油和冷卻液。

安裝保溫和電加熱裝置，就如同給柴油車穿上了一件溫暖的“防護(hù)服”，能有效減少熱量散失，降低柴油被凍住的風(fēng)險(xiǎn)。而添加柴油抗凝劑，宛如給柴油注入了一股神奇的力量，可降低柴油的凝固點(diǎn)，讓其在低溫環(huán)境下也能保持良好的流動性。根據(jù)不同地區(qū)的氣溫，精準(zhǔn)選擇合適低標(biāo)號柴油，更是從源頭上為柴油車的正常運(yùn)行提供了保障。

當(dāng)柴油車不幸被凍住后，熱水澆淋這一方法操作簡單且成本較低。只需將適量的熱水緩緩倒在柴油濾清器和油管上，就能讓凝固的柴油逐漸融化。但要注意水溫不宜過高，否則可能會對部件造成損傷，而且這種方法的效果較為短暫。使用預(yù)熱器則是更為高效的解凍方式，它能深入機(jī)油底殼或水箱，對機(jī)油和冷卻液進(jìn)行加熱，加熱效果顯著。不過，預(yù)熱器需要提前安裝，成本也相對較高。

此外，若油箱柴油還在流動，可在輸油管澆熱水，使車輛正常點(diǎn)火；若柴油完全凝固，只能叫拖車拖到溫暖處自然解凍，解凍后添加柴油抗凝劑或更換低標(biāo)號柴油。

總之，面對柴油車被凍住的情況，預(yù)防和應(yīng)對措施多樣。車主們在冬季來臨前做好充分準(zhǔn)備，根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇合適的方法，就能讓柴油車在寒冷的冬天也能順利馳騁，減少因柴油凍結(jié)帶來的困擾，保障出行與運(yùn)輸?shù)捻槙场?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）