手自一體車度過磨合期，需在起步、車速、擋位、制動和保養(yǎng)等方面多留意。起步先熱車，讓發(fā)動機各部件更好適應，減少異常磨損。車速要循序漸進，不同階段設定合理范圍與轉速。擋位控制要規(guī)范，避免不當操作損傷變速箱。杜絕緊急制動，防止沖擊剎車系統(tǒng)和底盤。此外，按規(guī)定保養(yǎng)，不過早換機油，如此才能讓車輛在磨合后性能更佳 。

在車速控制上，磨合初期極為關鍵。前500公里，車速最好保持在60 - 70公里每小時，發(fā)動機轉速不超過2200轉。此時就如同新手學步，穩(wěn)扎穩(wěn)打，讓車輛各部件慢慢適應彼此的協(xié)同運作。500 - 1000公里時，車速可適度提高到90 - 100公里每小時，發(fā)動機轉速控制在2500轉以下，車輛開始逐漸適應稍快的節(jié)奏。當行駛里程達到1000公里后，時速可逐步提升到120公里以下，轉速不要超過3000轉，至此車輛的磨合進入較為成熟的階段。

擋位控制也不容忽視。在日常駕駛中，不可突然推入P、R擋，這樣的急操作可能會對變速箱內部結構造成損傷。切換倒擋時，一定要先將車輛完全停穩(wěn)，確保安全和機械部件的正常運行。在道路狀況良好的地方，可以適當嘗試手動模式，感受不同擋位在不同路況下的駕駛體驗，不過也要注意合理換擋，避免高擋位低轉速或低擋位高轉速的情況。

另外，要堅決杜絕N擋滑行。N擋滑行不僅會導致變速箱異常磨損，縮短其使用壽命，還會增加車輛的油耗。同時，緊急制動在磨合期是絕對禁止的，這會對剎車系統(tǒng)造成強烈沖擊，甚至損傷底盤結構。至于保養(yǎng)方面，磨合期內一般不要更換機油，因為磨合期專用潤滑油對車輛的磨合有著重要作用。

總之，手自一體車的磨合期是一個細致且重要的階段。車主在起步、車速、擋位、制動和保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)嚴格按照要求操作，就能讓車輛在磨合后展現(xiàn)出最佳性能，為后續(xù)的駕駛之旅提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）