調(diào)節(jié)摩托車前避震，可按從車架上拆下減震器并清潔、取出內(nèi)部彈簧清洗、添加適量液壓油的步驟來操作。首先，清潔外觀能防止異物進入造成漏油；其次，取出彈簧并徹底清潔內(nèi)部，能保證其性能良好；最后，加入適量液壓油至關(guān)重要，液壓油用量會因減震器的不同情況而變化，以減振器最小狀態(tài)時加滿為宜 ，如此能優(yōu)化前避震性能，提升騎行體驗。

在完成上述基礎(chǔ)操作后，還可以對前避震進行進一步的精細調(diào)節(jié)。常見的調(diào)節(jié)方式包含預(yù)載調(diào)節(jié)、壓縮阻尼調(diào)節(jié)和回彈阻尼調(diào)節(jié)。

預(yù)載調(diào)節(jié)一般通過旋轉(zhuǎn)避震器頂部的調(diào)節(jié)旋鈕或螺絲來完成，它能改變避震器在靜態(tài)時的支撐力度。當你載人或者攜帶較多物品時，適當增加預(yù)載，可以讓避震更好地支撐車輛重量。

壓縮阻尼調(diào)節(jié)則決定了避震器在壓縮行程中的阻力大小。在遇到顛簸路面時，合適的壓縮阻尼能讓避震器緩慢壓縮，避免強烈的震動傳遞到車身。一般在避震器上會有相應(yīng)的調(diào)節(jié)旋鈕或螺絲，通過調(diào)整它們，就能改變壓縮阻尼的大小。

回彈阻尼調(diào)節(jié)主要影響避震器在伸展時的速度。如果回彈速度過快，車輛可能會在經(jīng)過顛簸后出現(xiàn)跳動；而回彈速度過慢，又會使避震器不能及時恢復(fù)到初始狀態(tài)。同樣，也可以通過調(diào)節(jié)旋鈕或螺絲來控制回彈阻尼。

調(diào)節(jié)摩托車前避震是個細致活。了解車輛特性，依據(jù)騎行環(huán)境和用途來確定調(diào)節(jié)方向，每次調(diào)節(jié)都要逐步微調(diào)，并且要保持左右前避震調(diào)節(jié)平衡。同時，使用合適的工具，記錄好初始設(shè)置，以便后續(xù)調(diào)整參考。如此，方能讓前避震達到理想狀態(tài)，讓騎行更加舒適、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）