發(fā)動發(fā)動機(jī)制動，手動擋汽車需在離合器接合狀態(tài)掛入低速檔，減少供油量，松開油門踏板；自動擋汽車可掛入 1 檔、2 檔或 L 檔 。發(fā)動機(jī)制動，本質(zhì)是借發(fā)動機(jī)內(nèi)部阻力實現(xiàn)對驅(qū)動輪的制動。手動擋掛低速檔能增強(qiáng)發(fā)動機(jī)牽制力，自動擋特定檔位也有類似作用。如此操作，可在多種場景如長下坡、濕滑路面輔助減速，減少剎車依賴，提升駕駛安全性與經(jīng)濟(jì)性 。

具體而言，手動擋汽車發(fā)動機(jī)制動操作并不復(fù)雜。在行駛過程中，當(dāng)需要降低車速時，要在離合器處于接合狀態(tài)下，根據(jù)實際車速適時掛入合適的低速檔。一般來說，60 - 80km/h適合掛4檔，40 - 60km/h為3檔，20 - 40km/h為2檔，0 - 20km/h為1檔。同時，減少發(fā)動機(jī)的供油量，然后完全松開并抬起油門踏板。此時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的阻力會對驅(qū)動輪產(chǎn)生制動作用，車速便會逐漸降低。

對于自動擋汽車，操作相對簡單。只需將擋位掛入1檔、2檔或L檔 ，就能激活發(fā)動機(jī)制動。這些檔位下，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動效果，松開油門踏板，車輛就會因發(fā)動機(jī)內(nèi)部的阻力而減速。值得注意的是，在發(fā)動機(jī)制動過程中，駕駛員需要時刻關(guān)注車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及路況變化。

此外，不同場景下發(fā)動機(jī)制動也有不同的側(cè)重點。在下長坡前，提前換入低檔，可利用發(fā)動機(jī)阻力減少制動負(fù)荷和次數(shù)，防止制動力熱衰減；在濕滑路面，發(fā)動機(jī)制動能防止車輛側(cè)滑，確保行駛安全。

總之，發(fā)動機(jī)制動是一種實用的駕駛技巧。無論是手動擋還是自動擋汽車，正確掌握發(fā)動機(jī)制動的操作方法，都能在行車過程中合理利用發(fā)動機(jī)阻力輔助減速，減少剎車系統(tǒng)的磨損，提升駕駛的安全性和經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更加從容和自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）