汽車變速箱損壞的原因主要有自然磨損、制造缺陷和人為因素。自然磨損方面，不同類型變速箱使用壽命有別，如 AT、CVT 可達(dá) 25 萬公里以上，雙離合為 15 萬公里以上，超出范圍易損壞。制造缺陷可能在幾百到幾萬公里間顯現(xiàn)。人為因素包含暴力駕駛、保養(yǎng)不當(dāng)，像長期不換油、加錯油等。這些因素都可能讓變速箱出現(xiàn)故障，影響其正常運(yùn)行 。

在密封問題上，密封件老化或密封性能下降是常見原因。這會致使波箱殼體或油底殼滲油，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，變速箱內(nèi)的潤滑油會逐漸減少，影響其正常的潤滑和散熱功能。長此以往，內(nèi)部零部件在缺乏良好潤滑的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損加劇，進(jìn)而引發(fā)故障。

操作不當(dāng)也是一大關(guān)鍵因素。例如，在紅綠燈處踩剎車卻長時(shí)間停留在D擋，這會增加變速箱的負(fù)荷；車輛還未完全停穩(wěn)就從D擋換入R擋，會使離合器片受到異常磨損；冷啟動后立刻猛加速，變速箱內(nèi)的零部件還未得到充分預(yù)熱和潤滑，就承受較大的動力沖擊，加劇了磨損程度。

另外，保養(yǎng)方面的疏忽也不容忽視。變速箱油如同其“血液”，對其正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。如果長時(shí)間未按照制造商推薦周期更換變速箱油，比如每兩年或行駛4萬至6萬公里更換一次，油液的性能會下降，無法有效起到潤滑、散熱和傳遞動力的作用。而且，使用低質(zhì)量的油液或者加錯油，同樣會對變速箱造成損害。

此外，過度使用或負(fù)荷增加也會加速變速箱的磨損，長時(shí)間高負(fù)荷行駛，變速箱始終處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)，自然容易出現(xiàn)問題。而過度熱車或冷卻問題影響了變速箱正常的工作溫度環(huán)境，也不利于其穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，汽車變速箱損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。自然磨損難以避免，但我們可以通過正確操作和良好的保養(yǎng)，減少制造缺陷和人為因素帶來的影響，延長變速箱的使用壽命，確保汽車的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）