若想有效解決拖剎問(wèn)題，需針對(duì)不同成因采取相應(yīng)措施。拖剎指未踩剎車(chē)踏板時(shí)車(chē)輪剎車(chē)盤(pán)受影響無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。比如，剎車(chē)總泵回位不良致使多輪拖剎，需更換全新總泵；剎車(chē)管路堵塞常影響單輪，要換管路并查明原因；剎車(chē)分泵故障，活塞生銹就清洗，嚴(yán)重時(shí)換總成；分泵導(dǎo)向銷(xiāo)卡滯，需清理銹跡、潤(rùn)滑并換損壞的防塵套。出現(xiàn)拖剎要盡快去專(zhuān)業(yè)維修店處理。

在確定是剎車(chē)總泵回位不良導(dǎo)致拖剎時(shí)，要知道這是較為常見(jiàn)的一個(gè)成因。剎車(chē)總泵作為制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件之一，一旦它出現(xiàn)回位故障，就像電路的總開(kāi)關(guān)失靈，會(huì)讓多個(gè)車(chē)輪同時(shí)受到牽連而出現(xiàn)拖剎現(xiàn)象。此時(shí)，更換全新的剎車(chē)總泵是最直接有效的解決辦法，就如同給制動(dòng)系統(tǒng)換上一個(gè)功能正常的“指揮官”，讓整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)有序的工作狀態(tài)。

而剎車(chē)管路堵塞這種情況，一般只會(huì)讓單個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)拖剎。剎車(chē)管路如同制動(dòng)系統(tǒng)的“血管”，負(fù)責(zé)傳輸剎車(chē)油液來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。當(dāng)“血管”堵塞，對(duì)應(yīng)的車(chē)輪就會(huì)出現(xiàn)異常。我們不僅要更換堵塞的管路，更要像醫(yī)生查找病因一樣，仔細(xì)查明堵塞的原因，避免之后再次出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。

至于剎車(chē)分泵故障導(dǎo)致的拖剎，其中緣由較為復(fù)雜。如果是剎車(chē)油液中含有水分，使得油缸活塞生銹，進(jìn)而影響分泵回位，那么清洗活塞就是第一步要做的工作，去除銹跡，讓活塞恢復(fù)靈活。要是情況嚴(yán)重，就必須更換分泵總成。還有分泵導(dǎo)向銷(xiāo)卡滯的問(wèn)題，老化破損的防塵套讓灰塵和水分進(jìn)入，銹蝕了導(dǎo)向銷(xiāo)。此時(shí)我們需要清理銹跡，給導(dǎo)向銷(xiāo)注入合適的潤(rùn)滑劑，再換上新的防塵套，為導(dǎo)向銷(xiāo)營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

總之，拖剎問(wèn)題不可小覷，它關(guān)乎行車(chē)安全。在遇到拖剎情況時(shí)，準(zhǔn)確判斷成因并采取正確的解決措施至關(guān)重要，讓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）