判斷馬達(dá)是否損壞，可以從車(chē)輛啟動(dòng)、怠速、動(dòng)力油耗以及進(jìn)行多項(xiàng)檢測(cè)等方面來(lái)判斷。車(chē)輛啟動(dòng)困難，無(wú)法正常著車(chē)、反應(yīng)遲鈍或需踩油門(mén)踏板才能啟動(dòng)，可能意味著馬達(dá)有問(wèn)題；怠速出現(xiàn)偏高、偏低、抖動(dòng)厲害、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、易熄火等異常情況，也可能是馬達(dá)故障；動(dòng)力下降、加速無(wú)力、油耗超標(biāo)同樣可能和馬達(dá)有關(guān)。此外，還能通過(guò)外觀、聲音、溫度等多維度檢測(cè)來(lái)判斷馬達(dá)是否損壞 。

從車(chē)輛啟動(dòng)方面來(lái)看，若車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)反應(yīng)遲緩，像老態(tài)龍鐘般難以迅速點(diǎn)火成功，或者壓根無(wú)法著車(chē)，又或者要踩下油門(mén)踏板才有啟動(dòng)的跡象，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、附件電磁離合器或者怠速馬達(dá)就可能存在故障。因?yàn)閱?dòng)過(guò)程中，馬達(dá)起著關(guān)鍵作用，一旦它狀態(tài)不佳，啟動(dòng)環(huán)節(jié)必然受到影響。

怠速情況也是判斷的重要依據(jù)。當(dāng)?shù)∷倨呋蛘咂?，?chē)輛如同得了“多動(dòng)癥”般抖動(dòng)厲害，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極不穩(wěn)定，甚至走著走著就突然熄火，這大概率和馬達(dá)脫不了干系。畢竟馬達(dá)肩負(fù)著調(diào)節(jié)汽車(chē)怠速的重任，若它出現(xiàn)故障，怠速自然會(huì)異常。

動(dòng)力和油耗表現(xiàn)同樣能提供線索。要是感覺(jué)車(chē)輛動(dòng)力明顯下降，加速時(shí)軟綿綿的，即便深踩油門(mén)動(dòng)力也不見(jiàn)增加，同時(shí)油耗莫名超標(biāo)，排放也不達(dá)標(biāo)，這都暗示著馬達(dá)或許出現(xiàn)了問(wèn)題。

除了上述這些基于車(chē)輛表現(xiàn)的判斷方法，還能進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)。外觀檢查時(shí)，仔細(xì)查看外殼有無(wú)裂縫、變形，接線端子有無(wú)燒焦、松動(dòng)等跡象；聲音檢測(cè)中，留意運(yùn)行時(shí)有無(wú)摩擦、敲擊等異常噪音；溫度檢測(cè)則借助儀器測(cè)量表面溫度是否過(guò)高；電流、電壓、電阻檢測(cè)等，使用專(zhuān)業(yè)工具判斷數(shù)值是否在正常范圍。

總之，判斷馬達(dá)是否損壞需要多方面考量，綜合車(chē)輛啟動(dòng)、怠速、動(dòng)力油耗等情況以及專(zhuān)業(yè)檢測(cè)結(jié)果，才能準(zhǔn)確判斷，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并維修，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）