汽車?yán)讜r(shí)，最直接的解決辦法是更換全部活塞環(huán)，并進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修（“搪缸”）。汽車?yán)?，多是活塞環(huán)與氣缸壁嚴(yán)重磨損或斷裂，導(dǎo)致氣缸無法完全密封。這不僅會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入氣缸室燃燒，還會(huì)造成動(dòng)力損失等問題。而發(fā)動(dòng)機(jī)大修，能重新研磨氣缸壁，更換新活塞和活塞環(huán)，檢查并更換其他磨損部件，從根本上解決拉缸問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在維修過程中，專業(yè)工具與設(shè)備必不可少。維修師傅會(huì)用它們精準(zhǔn)拆卸和更換活塞環(huán)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行全面檢查。比如連桿、曲軸等部件，一旦發(fā)現(xiàn)有磨損，也要及時(shí)修理或更換。維修完成后，還需進(jìn)行一系列測(cè)試，像動(dòng)力輸出測(cè)試、密封性測(cè)試等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)都恢復(fù)正常，才能交付使用。

不過，即便進(jìn)行了大修，汽車?yán)椎摹昂筮z癥”也可能存在。這主要取決于修車技術(shù)水平和師傅的責(zé)任心。要是維修師傅技術(shù)高超且認(rèn)真負(fù)責(zé)，在維修過程中把活塞環(huán)和缸筒之間的密封程度調(diào)整得更好，車輛性能或許還能有所提升。但不可忽視的是，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過這樣的大修，整體壽命可能會(huì)受到一定影響。

拉缸的原因多樣，活塞和汽缸配合間隙過小、潤(rùn)滑不良、活塞質(zhì)量不過關(guān)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過高等，都可能引發(fā)拉缸?；钊推着浜祥g隙過小，會(huì)加劇兩者之間的摩擦；潤(rùn)滑不良則使活塞環(huán)與氣缸壁之間的磨損加?。换钊|(zhì)量不過關(guān)，在高溫高壓環(huán)境下容易發(fā)生形變；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過高，同樣會(huì)讓活塞發(fā)生形變，進(jìn)而與汽缸壁劇烈摩擦，使汽缸壁產(chǎn)生劃痕。

所以，汽車?yán)缀筮M(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修和活塞環(huán)更換是必要的解決手段。但日常用車時(shí)，我們更要注重預(yù)防，定期更換機(jī)油和濾清器，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，避免過度加速和高速行駛，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，防患于未然，減少拉缸情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）