廢舊輪胎常見的處理方法有加工成顆粒、膠粉，提取胎口鋼絲圈/細(xì)鋼絲，還可制成橡膠制品、分割粉碎或煉油等。廢舊輪胎中含有鋼絲、橡膠、尼龍等多種材質(zhì)，不同處理方式能讓這些材質(zhì)物盡其用。顆粒大小不同用途各異，膠粉能用于防水卷材等，鋼絲可直接銷售或再加工。這些處理方式不僅能節(jié)約資源，減少對環(huán)境的影響，還能推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。

當(dāng)廢舊輪胎被加工成顆粒時(shí)，其大小的選擇會(huì)決定后續(xù)的用途。較小顆?？赡苡糜谝恍┚?xì)化工領(lǐng)域，或者作為某些特殊塑料制品的填充材料；較大顆粒則可能應(yīng)用于道路鋪設(shè)等工程中，增強(qiáng)路面的耐磨性和防滑性。

而膠粉的應(yīng)用范圍就更為廣泛了。在防水卷材領(lǐng)域，它能提升卷材的柔韌性和防水性能，讓建筑物更好地抵御雨水的侵蝕。用于再生膠制造時(shí)，可降低生產(chǎn)成本，同時(shí)提升再生膠的質(zhì)量和性能。在改性瀝青中加入膠粉，能改善瀝青的高低溫性能，使道路在不同氣候條件下都更加耐用。

提取胎口鋼絲圈和細(xì)鋼絲也是重要的處理方式。鋼絲圈直接銷售能為一些需要鋼材的企業(yè)提供原材料；制成噴砂鋼丸后，在金屬表面處理等工藝中發(fā)揮重要作用。

廢舊輪胎制成橡膠制品，比如橡膠墊、橡膠密封圈等，延長了輪胎的使用“壽命”。而那些磨損嚴(yán)重的輪胎被分割粉碎或者煉油，橡膠等成分又找到了新的價(jià)值。

總之，廢舊輪胎的處理蘊(yùn)含著巨大的價(jià)值。多種處理方式讓輪胎中的各種材質(zhì)都得到妥善利用，不僅避免了資源的浪費(fèi)，減輕了環(huán)境壓力，還在不同的工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展添磚加瓦，讓我們的資源利用更加高效，環(huán)境更加友好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）