車抖動(dòng)原因眾多，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、電路、懸掛、輪胎等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳，會(huì)使壓縮比增大、產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)致抖動(dòng)；噴油嘴堵塞，噴油量不一，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均而抖；水溫異常，會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間、油氣混合比等，造成抖動(dòng)；此外，像輪胎問(wèn)題、油壓不穩(wěn)、部件老化等也會(huì)讓車出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。正常抖動(dòng)平穩(wěn)有規(guī)律，異常抖動(dòng)需及時(shí)檢修。

冷啟動(dòng)時(shí)，車輛也可能出現(xiàn)抖動(dòng)情況。這往往是因?yàn)槿加腿紵粔虺浞?，點(diǎn)火能量較低。例如火花塞極間間隙變大，點(diǎn)火線圈逐漸老化，都會(huì)影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)讓車身抖動(dòng)。減震器系統(tǒng)隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)而老化，其過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的能力下降，無(wú)法有效緩沖，使得震動(dòng)直接傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感受到抖動(dòng)。

輪胎方面的狀況也不容忽視。新輪胎輪輞若未做好車輪平衡，或者輪輞出現(xiàn)變形、開裂，配重不均勻以及安裝角度不正確等，在車輛行駛過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

節(jié)流方面的問(wèn)題也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。節(jié)氣門過(guò)臟、噴油器積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或者電機(jī)卡滯，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，致使車輛抖動(dòng)。

油壓不穩(wěn)定同樣是抖動(dòng)的一個(gè)原因。油泵供油壓力出現(xiàn)異常，進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，使車輛出現(xiàn)抖動(dòng)情況。

另外，不同行駛狀態(tài)下的抖動(dòng)原因也各有不同。怠速抖動(dòng)常見于節(jié)氣門、噴油嘴和氣門積碳，尤其是節(jié)氣門積碳影響最為明顯，還有火花塞性能下降也會(huì)導(dǎo)致；跑高速抖動(dòng)大概率是輪胎不平衡；加速抖動(dòng)而怠速不抖，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；剎車抖動(dòng)通常是剎車盤變形；急加速車身抖可能是動(dòng)力輸出不平穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)不抖但車身抖可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞。

總之，車輛抖動(dòng)的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛抖動(dòng)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，進(jìn)行針對(duì)性的維修處理，以確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）