車膜起泡的處理方法需根據(jù)氣泡大小和實際情況而定。若遇到數(shù)量眾多且體積巨大、無法輕易刮平的大體積氣泡，因嚴(yán)重影響美觀和駕駛安全，需重新貼膜；中等大小氣泡，可在氣泡處用剪刀割開一個小口，再配合熱風(fēng)槍用專用刮板小心刮平；少量小氣泡，用針輕輕扎破后壓平即可。若氣泡突然增多影響駕駛視線，可先揭開再重新貼上，事后盡快更換。

除了上述基礎(chǔ)方法，在專業(yè)汽車貼膜服務(wù)里，還有不少實用技巧。比如斜切法，用美工刀在氣泡邊緣劃一個小口，隨后利用刮板和烤槍將膜面平整好；要是起泡部分面積不算大，也可以先撕掉一半膜，接著按照標(biāo)準(zhǔn)步驟重新貼合，讓車膜恢復(fù)平整。如果是因空氣形成的氣泡，用細(xì)針扎破再用平板輕輕壓平就行；但要是因灰塵或雜質(zhì)引起的氣泡，處理起來相對復(fù)雜，很可能需要聯(lián)系專業(yè)店家，甚至要更換車膜。

車膜起泡，原因主要有兩個方面。一是質(zhì)量問題，有些不良修理廠會用低質(zhì)量的膜冒充品牌膜，這種膜經(jīng)過陽光照射后，容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致起泡。二是裝貼工藝問題，當(dāng)學(xué)徒操作不熟練，或是裝貼時的清潔環(huán)境不嚴(yán)謹(jǐn)，都可能讓車膜出現(xiàn)起泡的情況。

總之，車膜起泡并不可怕，關(guān)鍵是要根據(jù)氣泡的具體情況，選擇合適的處理方法。在日常使用中，我們也可以定期檢查車膜狀況，盡可能預(yù)防起泡問題的發(fā)生。如果對車膜起泡處理沒有把握，及時尋求專業(yè)人士的幫助是個不錯的選擇，這樣既能保證車膜的美觀，又能確保駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）