修復(fù)輪轂?zāi)p的方法多樣，需依磨損狀況而定。若只是邊緣輕微刮擦，可通過(guò)專業(yè)焊接修復(fù)；邊緣有缺口則需堆焊等；輕微磨損可研磨、拋光處理；損傷嚴(yán)重已變形，不建議修復(fù)，為安全起見應(yīng)換新。不同程度的磨損對(duì)應(yīng)不同修復(fù)方式，輕微磨損處理相對(duì)簡(jiǎn)單，嚴(yán)重磨損或變形的修復(fù)復(fù)雜甚至只能更換，要依據(jù)實(shí)際情況選擇合適的修復(fù)途徑。

當(dāng)輪轂邊緣僅存在輕微刮擦損壞時(shí)，專業(yè)的焊接技術(shù)便派上用場(chǎng)。維修人員會(huì)憑借精湛的技藝，將刮擦處完美焊接，恢復(fù)其原本的模樣。要是邊緣出現(xiàn)缺口，首先要根據(jù)缺口的獨(dú)特形狀進(jìn)行堆焊操作，之后還需進(jìn)行密閉測(cè)試，只有測(cè)試合格，才能確保修復(fù)的可靠性。

對(duì)于輪轂出現(xiàn)的輕微磨損，用磨砂紙或研磨工具進(jìn)行細(xì)致研磨是不錯(cuò)的開端，隨后再使用拋光劑和專業(yè)工具進(jìn)行拋光處理，能讓輪轂表面重新煥發(fā)光彩。而當(dāng)輪轂有凹痕或刮痕時(shí)，填補(bǔ)劑就發(fā)揮作用了，填充之后再利用砂紙和拋光工具仔細(xì)打磨，使其與整體表面完美匹配。

如果輪轂?zāi)p嚴(yán)重或者發(fā)生斷裂，那修復(fù)過(guò)程就更為復(fù)雜。針對(duì)輪轂斷裂，要經(jīng)過(guò)裂縫焊接、精細(xì)拋光、重新烤漆等一系列程序，才能讓輪轂實(shí)現(xiàn)翻新。若輪轂出現(xiàn)扭曲、變形的情況，則需借助專業(yè)的修復(fù)設(shè)備與特殊工藝進(jìn)行整形矯正 。

在修復(fù)流程上，首先要對(duì)受損部位進(jìn)行精細(xì)打磨，直至表面平整順滑。接著，用金屬原子灰仔細(xì)填平打磨后留下的劃痕。之后，再用細(xì)砂紙對(duì)不平整區(qū)域進(jìn)行二次打磨，為噴漆做好充分準(zhǔn)備。噴漆環(huán)節(jié)至關(guān)重要，要選擇與原漆顏色和質(zhì)地相近的漆料，確保噴漆環(huán)境清潔干燥。要是輪轂有拉絲工藝，還需用專業(yè)拉絲機(jī)進(jìn)行拉絲處理。底漆烤干后，噴上清漆保護(hù)層，再放入烤房高溫烘烤，最后進(jìn)行拋光，讓輪轂恢復(fù)往日風(fēng)采。

總之，輪轂?zāi)p的修復(fù)要綜合多方面因素謹(jǐn)慎選擇修復(fù)方式。輕微磨損可自行嘗試簡(jiǎn)單修復(fù)，而嚴(yán)重磨損或變形務(wù)必尋求專業(yè)人士的幫助，以保障行車安全與輪轂的美觀耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）