剎車出現(xiàn)高溫，主要是頻繁使用剎車、車輛超載、剎車系統(tǒng)故障以及不良駕駛習(xí)慣等因素所致。頻繁剎車會使剎車片和剎車盤持續(xù)摩擦生熱，如在擁堵路段反復(fù)制動；車輛超載讓剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重，需更大力量制動從而產(chǎn)生過多熱量；剎車系統(tǒng)部件故障或老化，像剎車分泵卡滯、剎車油問題等影響正常散熱；急剎車等不良駕駛習(xí)慣，同樣會增加剎車負(fù)擔(dān)引發(fā)高溫。

頻繁使用剎車系統(tǒng)是導(dǎo)致剎車高溫的常見原因之一。在城市擁堵路況中，車輛走走停停，駕駛員需要不斷地踩下剎車踏板。剎車片與剎車盤頻繁摩擦，產(chǎn)生的熱量來不及散發(fā)，就會使剎車系統(tǒng)溫度迅速升高。當(dāng)剎車片承受的壓力升溫超過臨界值時，便會進(jìn)入熱衰減階段，其性能也會大打折扣。

車輛超載同樣會給剎車系統(tǒng)帶來巨大壓力。車輛超載時，慣性增大，剎車系統(tǒng)需要施加更大的力量才能使車輛停下來。這就意味著剎車片和剎車盤之間的摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量自然也會增多。長期處于這種高負(fù)荷狀態(tài)下，剎車系統(tǒng)很容易出現(xiàn)高溫。

剎車系統(tǒng)故障也是造成剎車高溫的重要因素。比如剎車分泵卡滯，會導(dǎo)致剎車片不能正常回位，與剎車盤持續(xù)摩擦；剎車油不足或變質(zhì)，會影響剎車系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致制動力傳遞不暢，進(jìn)而使剎車系統(tǒng)產(chǎn)生過多熱量。另外，盤式剎車制動鉗間隙不正確或調(diào)整不當(dāng)，也會影響剎車片和制動盤的分離，增加摩擦產(chǎn)生高溫。

不良駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。有些駕駛員喜歡急剎車，這會在瞬間增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，使剎車片和剎車盤之間的摩擦力急劇增大，從而產(chǎn)生大量熱量。還有些駕駛員在長時間下坡時，持續(xù)依靠剎車控制車速，這樣會讓剎車系統(tǒng)長時間處于工作狀態(tài)，熱量不斷積聚，最終導(dǎo)致剎車高溫。

總之，剎車出現(xiàn)高溫是多種因素共同作用的結(jié)果。為了確保行車安全，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)，避免車輛超載，這樣才能有效降低剎車高溫的風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）