汽車(chē)輪胎被扎后，應(yīng)先檢查是否漏氣、觀察漏氣速度，再根據(jù)情況選擇合適的修補(bǔ)方法，常見(jiàn)的有穿膠條法、貼片內(nèi)補(bǔ)法和蘑菇釘法 。當(dāng)輪胎被扎，首先要確認(rèn)輪胎狀況，通過(guò)涂抹泡沫水判斷是否漏氣，漏氣慢可緩行至維修店，漏氣快則需立即更換輪胎。而修補(bǔ)方法各有優(yōu)劣，穿膠條法簡(jiǎn)單但臨時(shí)，貼片內(nèi)補(bǔ)法較安全可修復(fù)大洞，蘑菇釘法安全持久卻價(jià)格稍高，可按需選擇。

若檢查發(fā)現(xiàn)輪胎沒(méi)有漏氣，且釘子扎入不深，那么可以自行拔出釘子。但要是發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，就得注意漏氣的速度了。

倘若漏氣速度比較緩慢，此時(shí)千萬(wàn)不要輕易拔出釘子，因?yàn)橐坏┌纬觯馑俣群芸赡芗涌?。這種情況下，車(chē)主應(yīng)降低車(chē)速，小心謹(jǐn)慎地將車(chē)開(kāi)到距離最近的維修店進(jìn)行修理。要是漏氣速度極快，那可就容不得半點(diǎn)馬虎了，必須立刻停車(chē)，在原地更換上新輪胎之后才能繼續(xù)上路行駛，以確保行車(chē)安全。

常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法中，穿膠條法操作起來(lái)簡(jiǎn)便易行，成本也相對(duì)較低，甚至都不用分離輪胎和輪轂，也無(wú)需做動(dòng)平衡。不過(guò)，它只適合較小的穿孔，而且容易擴(kuò)大孔洞，密封效果難以長(zhǎng)久維持，一般只作為臨時(shí)處理辦法，比較適合動(dòng)手能力強(qiáng)的車(chē)主自己操作。

貼片內(nèi)補(bǔ)法的安全系數(shù)比穿膠條法要高一些，能夠修復(fù)較大的孔洞。但它需要拆卸輪胎并進(jìn)行動(dòng)平衡，無(wú)法自己動(dòng)手修補(bǔ)，并且它只能修復(fù)氣密層，胎面的破損依然存在，有可能會(huì)被雨水滲透進(jìn)而導(dǎo)致?lián)p壞。

蘑菇釘法是將蘑菇釘?shù)摹氨睆妮喬?nèi)部穿出受損部位，剪掉多余部分后用強(qiáng)力膠貼上蘑菇蓋。它不僅能修補(bǔ)氣密層，還能修復(fù)胎面，安全系數(shù)高且效果持久，比較適合中高檔車(chē)和防爆胎，只是價(jià)格相對(duì)高一些，而且拆卸輪胎后同樣需要做動(dòng)平衡，不太適合自行修補(bǔ)。

總之，汽車(chē)輪胎被扎后，車(chē)主需冷靜應(yīng)對(duì)，按照上述步驟和方法來(lái)處理，選擇最適合自己情況的補(bǔ)胎方式，以保障行車(chē)安全與輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）