攬福發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來充沛且流暢的駕駛體驗。攬福提供多種動力配置選擇，像 2.0T 汽油機(jī)、1.9T 柴油機(jī)、2.4L 汽油機(jī)。不同發(fā)動機(jī)的功率和扭矩各有特點，在實際行駛中，無論是起步還是加速階段，動力輸出都連貫穩(wěn)定。1.9T 柴油發(fā)動機(jī)在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性上取得良好平衡，多種發(fā)動機(jī)組合滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

先說說攬福1.9T柴油發(fā)動機(jī)，它代號為CRDi，由德國舍弗勒集團(tuán)提供，采用共軌直噴技術(shù)。最大功率可達(dá)160馬力（118千瓦），最大扭矩為350?！っ?。在日常駕駛中，這一動力數(shù)據(jù)使得車輛在起步時就能感受到充沛的力量，加速過程線性且平穩(wěn)，即使面對一些坡度較大的路段，也能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出了良好的動力性能。而且，由于柴油發(fā)動機(jī)的特性，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為車主節(jié)省不少燃油成本，同時在環(huán)保性上也有不錯的表現(xiàn)。

再看2.0T渦輪增壓汽油機(jī)，最大功率160kw，最大扭矩280 Nm。這一動力配置賦予了攬福強(qiáng)勁的動力輸出，在城市道路中，輕點油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，快速完成起步與加速動作，在超車等場景中也十分從容。

2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率100kw，最大扭矩200 Nm。雖然相比前兩者在功率和扭矩上稍遜一籌，但自然吸氣發(fā)動機(jī)有著輸出平順的特點，在日常駕駛中能帶來穩(wěn)定且舒適的動力感受，無論是緩慢行駛在擁堵路段，還是正常巡航在城市道路，都能讓駕駛者游刃有余。

總的來說，攬福多種發(fā)動機(jī)配置各有優(yōu)勢，無論是注重動力強(qiáng)勁，還是追求燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是偏好自然吸氣發(fā)動機(jī)的平順，消費(fèi)者都能在攬福的動力選項中找到適合自己的那一款。其豐富的動力選擇和出色的動力表現(xiàn)，無疑讓它在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）