菲翔的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能夠滿足日常駕駛需求。它全系標(biāo)配1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率兩個(gè)版本，高功率版的動(dòng)力可與2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，扭矩優(yōu)勢(shì)明顯。并且，這款車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充沛，加速性能可圈可點(diǎn)，變速器技術(shù)也使得擋位切換流暢自然。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，能降低燃油消耗。

低功率版的菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120hp/5000rpm，最大扭矩為206Nm/2000 - 3000rpm ，這樣的參數(shù)在城市日常通勤中完全足夠，起步階段只要輕踩油門(mén)，車輛就能平穩(wěn)起步，在城市的走走停停中，動(dòng)力輸出較為線性。

而高功率版最大功率為150hp/5500rpm，最大扭矩為230Nm/3000 - 3500rpm，當(dāng)你需要加速超車或者在高速上疾馳時(shí)，深踩油門(mén)，動(dòng)力會(huì)迅速響應(yīng)，推背感十足。約7秒的加速時(shí)間，讓它在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，能夠快速完成從靜止到高速行駛的轉(zhuǎn)換。

與之匹配的變速器也功不可沒(méi)，5速手動(dòng)擋能讓駕駛愛(ài)好者體驗(yàn)到操控的樂(lè)趣，而6速干式雙離合變速器采用兩組齒輪并行技術(shù)，不僅能承受350Nm最大扭矩，而且換擋順暢迅速，幾乎無(wú)頓挫感，理論上還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器燃油消耗下降10%，比手動(dòng)變速器下降6%。

綜合來(lái)看，菲翔憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、充沛的動(dòng)力輸出、流暢的換擋體驗(yàn)以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的長(zhǎng)途奔襲，都能為駕駛者提供可靠、有力且舒適的動(dòng)力支持，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）