剎車(chē)感覺(jué)硬，主要是助力器故障、剎車(chē)片磨損、剎車(chē)油問(wèn)題、制動(dòng)踏板彈簧失效等原因?qū)е碌?。?dāng)真空助力泵出現(xiàn)泄漏或故障，踩制動(dòng)踏板就只能依靠自身腳力，剎車(chē)自然變得困難；剎車(chē)片過(guò)度磨損，會(huì)改變剎車(chē)系統(tǒng)工作狀態(tài)；剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間未換、變質(zhì)或含水量高，會(huì)增加剎車(chē)系統(tǒng)阻力；制動(dòng)踏板彈簧失效也會(huì)影響剎車(chē)的腳感。要改善剎車(chē)硬的狀況，需針對(duì)具體原因進(jìn)行維修、更換部件等操作 。

若是剎車(chē)助力系統(tǒng)故障，像真空助力器或電子助力器出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法提供足夠助力時(shí)，我們需要檢查真空管是否泄漏、電子助力器傳感器和電機(jī)是否正常，然后修復(fù)或更換有問(wèn)題的部件。比如真空助力泵泄漏，就需要及時(shí)維修或更換新的助力泵。

剎車(chē)油方面，若長(zhǎng)時(shí)間未更換，導(dǎo)致其變質(zhì)、吸水，流動(dòng)性變差，我們可以查看剎車(chē)油的顏色和液位、檢測(cè)含水量，然后及時(shí)更換新剎車(chē)油，保證剎車(chē)油處于良好狀態(tài)，讓剎車(chē)系統(tǒng)的阻力恢復(fù)正常。

剎車(chē)總泵或分泵故障也不容忽視，活塞卡滯、密封圈老化都會(huì)影響剎車(chē)液壓力傳遞。這就需要拆解檢查活塞運(yùn)動(dòng)和密封圈狀態(tài)，若有問(wèn)題，及時(shí)更換相應(yīng)部件，確保剎車(chē)液壓力能順利傳遞，使剎車(chē)恢復(fù)正常。

至于剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，若它們磨損不均勻或過(guò)度磨損，我們可以觀察其厚度和磨損程度，根據(jù)情況進(jìn)行更換或打磨修復(fù)。比如前剎車(chē)片在3萬(wàn)公里左右、后剎車(chē)片在8萬(wàn)公里左右，就需要根據(jù)實(shí)際用車(chē)情況和剎車(chē)系統(tǒng)不同考慮是否更換。

剎車(chē)硬會(huì)影響駕駛體驗(yàn)與行車(chē)安全。一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)硬的情況，我們要冷靜分析原因，及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查維修，通過(guò)針對(duì)性地解決剎車(chē)助力系統(tǒng)、剎車(chē)油、剎車(chē)總泵或分泵、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)等方面的問(wèn)題，讓剎車(chē)恢復(fù)到良好狀態(tài)，保障出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）