正確調(diào)整離合線，要先找到調(diào)節(jié)螺絲，松開鎖止螺母，依據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)其長度，邊調(diào)邊測試，合適后緊固螺母。離合線連接著離合器踏板與分離機(jī)構(gòu)，傳遞踏板操作力，實(shí)現(xiàn)離合器分離與接合。不同類型的離合線，如拉線式、液壓式，調(diào)節(jié)方式有別。正確調(diào)整能讓換擋更順暢、動(dòng)力傳遞佳、減輕駕駛疲勞；若調(diào)節(jié)不當(dāng)，則會(huì)出現(xiàn)換擋困難等問題 。

對于拉線式離合器，調(diào)節(jié)時(shí)需找到連接線上的一對螺絲，其中一個(gè)是固定裝置，另一個(gè)用于調(diào)節(jié)。先松開固定螺絲，再將調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整到合適位置，完成后重新擰緊固定螺絲。另外，在波箱與離合線連接點(diǎn)附近、與撥叉相連處也有螺絲，順時(shí)針擰緊可提升離合，逆時(shí)針則降低。

液壓式離合器的調(diào)節(jié)，要在離合踏板附近的總泵撐桿上找調(diào)節(jié)螺絲。拆開后，通過順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)撐桿來調(diào)整離合線高度，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為提升，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)表示降低。

在調(diào)節(jié)過程中，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。調(diào)節(jié)前一定要確保車輛熄火并拉起手剎，保障操作安全。調(diào)節(jié)時(shí)要逐步進(jìn)行，每次調(diào)整幅度不宜過大。邊調(diào)節(jié)邊多次踩下離合器踏板，感受行程和力度變化，直到達(dá)到理想狀態(tài)。調(diào)好后輕握離合手把，應(yīng)只有一點(diǎn)點(diǎn)間隙。

此外，若發(fā)現(xiàn)離合器握把徑向移動(dòng)過大，導(dǎo)致自由行程過大，應(yīng)先更換磨損件再調(diào)整自由行程。機(jī)械式離合器除了調(diào)整拉線松緊度，還能改變拉線長度，但后者調(diào)整范圍大，屬于改裝范疇，且操作不當(dāng)會(huì)影響行車安全，需謹(jǐn)慎對待。

總之，正確調(diào)整離合線是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。不同類型的離合線有不同的調(diào)節(jié)方式和要點(diǎn)，嚴(yán)格按照步驟和注意事項(xiàng)操作，才能讓離合器發(fā)揮最佳性能，提升駕駛體驗(yàn)，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）