手自一體的車使用起來并不復(fù)雜，掌握不同駕駛場(chǎng)景下的檔位操作即可。起步時(shí)，將擋位置于P檔或N檔，踩住剎車啟動(dòng)車輛，再掛入D檔，松手剎、松剎車后輕踩油門。正常行駛可一直用D檔，爬坡時(shí)換爬坡檔，堵車時(shí)手動(dòng)換擋以減少變速箱磨損。下坡別掛N檔，停車則將檔位置于P檔再熄火。只要熟悉這些操作，就能輕松駕馭手自一體的車。

在日常駕駛中，當(dāng)?shù)缆窢顩r良好、車輛行駛順暢時(shí)，一直使用D檔是最為便捷的選擇，車輛會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整檔位，讓你輕松前行。不過，在遇到爬坡路段時(shí)，就需要切換到爬坡檔。這是因?yàn)榕榔聲r(shí)車輛需要更大的扭矩來克服重力，爬坡檔可以使變速箱保持在較低的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，確保車輛能夠順利爬上陡坡，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

而當(dāng)遇到堵車的情況時(shí)，如果長(zhǎng)時(shí)間掛D檔，變速箱頻繁換擋，會(huì)加重其磨損。此時(shí)手動(dòng)換擋就能發(fā)揮作用了。當(dāng)車速在20公里左右時(shí)，掛入2檔；車速達(dá)到30公里以上，則掛入3檔。另外，部分手自一體車型還配備S限制擋，也可在這種情況下使用，它能限制變速箱的換擋范圍，減少不必要的換擋，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)。

值得一提的是，在下坡時(shí)，千萬不要掛N檔。很多人誤以為掛N檔可以省油，實(shí)際上這是非常錯(cuò)誤的做法。車輛下坡時(shí)掛N檔，變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑和油壓系統(tǒng)可能無法正常工作，容易導(dǎo)致變速箱因過熱而損壞。

總之，手自一體的車提供了自動(dòng)和手動(dòng)兩種駕駛模式，滿足了不同場(chǎng)景的需求。只要駕駛者熟練掌握每個(gè)檔位在不同情況下的運(yùn)用，就能更好地發(fā)揮車輛的性能，延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，同時(shí)也能提升駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）