雅閣的駕駛感受良好，能為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的體驗(yàn)。在動(dòng)力上，混動(dòng)版起步輕快、中段順暢，燃油版中段爆發(fā)力強(qiáng)；變速箱換擋平順，提供多種駕駛模式，滿足不同需求。操控方面，方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校恰到好處，高速行駛穩(wěn)定。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，能有效減輕駕駛疲勞，隔音也能有效隔絕外界噪音，帶來愜意的駕乘環(huán)境 。

先說說混動(dòng)版雅閣，起步階段輕快靈敏，仿佛腳下踩著彈簧，輕輕一踩油門就迅速響應(yīng)。進(jìn)入中段提速，動(dòng)力輸出更是絲滑順暢，毫無頓挫之感。而且它提供了多種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下，油門響應(yīng)雖稍慢，但勝在節(jié)能；純電模式下，靜謐性極佳，不過需要電池電量在3格以上，即便如此，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)介入。運(yùn)動(dòng)模式就如同給車注入了一劑強(qiáng)心針，油門響應(yīng)極為靈敏，每一次加速都能讓你感受到強(qiáng)大的推背感，只不過此時(shí)車內(nèi)會(huì)稍顯喧鬧，少了幾分從容安靜。

燃油版雅閣，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，換擋平順得就像絲綢滑過肌膚。只是起步階段較為平庸，沒有混動(dòng)版那般輕快。但到了中段，爆發(fā)力驚人，能讓你體會(huì)到速度與激情的碰撞?？珊蠖蝿?dòng)力就略顯無力，難以持續(xù)帶來強(qiáng)烈的加速體驗(yàn)。

操控上，雅閣的方向盤指向性精準(zhǔn)，就像有一雙無形的手在精準(zhǔn)引導(dǎo)，指哪打哪。高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定不發(fā)飄，底盤質(zhì)感優(yōu)秀，厚實(shí)沉穩(wěn)，能有效吸收路面的各種振動(dòng)，給你滿滿的安全感。

車內(nèi)空間十分寬敞，尤其是后排腿部空間充裕，讓乘客能盡情舒展。座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性和支撐性都很棒，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過多疲勞。隔音效果也可圈可點(diǎn)，有效隔絕外界噪音，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總的來說，雅閣在駕駛感受方面表現(xiàn)出色，無論是動(dòng)力、操控還是舒適性，都能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型，能為駕駛者帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）