要延長電動汽車電池壽命，需從充電方式、時機和環(huán)境等多方面著手。充電方式上，日常優(yōu)先慢充，減少快充，因為慢充對電池損傷小；充電時機方面，電量剩余 20% - 30%時開始充電，避免電量耗盡，且充電至 80% - 90%即可；充電環(huán)境上，要保持插頭清潔干燥，防止過熱，避開高溫、低溫或潮濕環(huán)境。多方面注意，才能更好呵護電池。

在充電方式的選擇上，慢充堪稱呵護電池的“溫柔使者”。慢充使用交流充電樁，功率相對較低，就如同涓涓細流般緩緩為電池補充能量。這種方式雖然耗時較長，卻能最大程度減少對電池的損傷，長期堅持有助于延長電池的使用壽命。而且，利用低谷電價進行慢充，還能在一定程度上降低充電成本。而快充，恰似“應(yīng)急先鋒”，直流充電樁功率強大，能在短時間內(nèi)為車輛補充大量電量，滿足急需用車時的緊急需求，但頻繁使用可能會對電池造成一定的損害。所以非緊急情況，盡量優(yōu)先選擇慢充。

充電時機同樣至關(guān)重要。當電量剩余 20% - 30% 時就該為愛車充電了，切不可等到電量耗盡才行動，這會對電池造成不可逆的損傷。另外，充電過程中也不要開空調(diào)，并且電量充至 80% - 90% 即可停止，避免過度充電，讓電池保持在一個健康的電量區(qū)間內(nèi)循環(huán)，比如日常將充電電量上限設(shè)置在 85% 左右，維持在 50% - 80% 的狀態(tài)。

在充電環(huán)境方面，要時刻留意充電插頭的狀態(tài)，保持其清潔干燥，防止過熱。如果發(fā)現(xiàn)插頭有問題，一定要及時處理。高溫、低溫或潮濕的環(huán)境都會對電池充電產(chǎn)生不利影響，盡量選擇非陽光直射的車位，等電池降溫后再充電。若是車輛長期閑置，需充滿電并定期充電，每月至少充一次電，保持電量在 50% 以上。

總之，延長電動汽車電池壽命需要我們在充電方式、時機和環(huán)境等方面多加留意，養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，如此才能讓電池始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供更持久的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）