準(zhǔn)確判斷與前車(chē)的距離，可通過(guò)以保險(xiǎn)杠為觀察中心點(diǎn)、借助車(chē)內(nèi)后視鏡、利用擋風(fēng)玻璃下沿與前車(chē)的位置關(guān)系，以及借助車(chē)輛雷達(dá)系統(tǒng)等多種方式。當(dāng)看不到前車(chē)后保險(xiǎn)杠時(shí)，車(chē)輛距前車(chē)0.3米；后車(chē)完全出現(xiàn)在車(chē)內(nèi)后視鏡中時(shí)，與前車(chē)距離約20米；看到前車(chē)輪胎下緣與地面接觸位置，距離約3米；警報(bào)聲越急促，與前車(chē)距離越近。這些方法能幫我們?cè)诓煌{駛場(chǎng)景下較精準(zhǔn)地判斷距離 。

以保險(xiǎn)杠為觀察中心點(diǎn)時(shí)，若視線與前車(chē)后保險(xiǎn)杠上端重疊，車(chē)輛距前車(chē)約 1 米；當(dāng)視線能觀察到前車(chē)后輪下端接近時(shí)，與前車(chē)距離約為 3 米。這樣細(xì)致的觀察，能在跟車(chē)過(guò)程中合理把控間距。

車(chē)內(nèi)后視鏡也是個(gè)實(shí)用的判斷工具。當(dāng)后車(chē)只露出部分車(chē)身，此時(shí)與前車(chē)距離約 15 米；若后車(chē)在后視鏡中幾乎看不到時(shí)，距離就在 30 米以上了，在城市擁堵路段，這個(gè)方法能助你及時(shí)了解前后車(chē)的大致距離。

利用擋風(fēng)玻璃下沿與前車(chē)的位置關(guān)系判斷距離也有規(guī)律可循。從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠上沿時(shí)兩車(chē)相距約一米，看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下沿時(shí)兩車(chē)相距約兩米。在倒車(chē)入庫(kù)、停車(chē)等場(chǎng)景中，這個(gè)方法能輔助你準(zhǔn)確?？?。

借助車(chē)輛的雷達(dá)系統(tǒng)也十分便捷，在低速行駛、狹窄路段會(huì)車(chē)等情況時(shí)，隨著與前車(chē)距離變近，警報(bào)聲會(huì)愈發(fā)急促，提醒我們及時(shí)做出反應(yīng)。

不過(guò)，這些判斷方法并非毫無(wú)瑕疵。天氣因素，如雨天、霧天、夜間，會(huì)影響視線，進(jìn)而干擾判斷；不同車(chē)型的構(gòu)造差異，可能導(dǎo)致相同方法的判斷結(jié)果出現(xiàn)偏差；駕駛員自身狀態(tài)，像疲勞駕駛、注意力不集中、情緒不穩(wěn)定等，也會(huì)讓判斷的準(zhǔn)確性大打折扣。

總之，多種判斷與前車(chē)距離的方法各有優(yōu)勢(shì)與局限。日常駕駛中，我們要靈活運(yùn)用這些方法，根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和實(shí)際情況做出準(zhǔn)確判斷，同時(shí)保持良好的駕駛狀態(tài)，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）